全靠这三点，长城新蓝山销量才能翻身！

没人能想到，在魏建军出马亲自主持发布会之后，一台二十几万的中高端车型居然能一朝悟道，迅速成为同级别车型中的佼佼者。

近日，长城魏派正式公布了其主力车型全新蓝山的销量，在8月26日-9月1日的这一周中，蓝山以1153台的好成绩完成了“逆袭”，实际上就这个数据而言，在三十万级别中能破千的车型绝对是寥寥无几，新蓝山完成了从无人问津到同级热门的转变。

蓝山这款车在去年4月份上市以来，除了最开始几个月还能卖个三四千台之外，后续销量是一路走低，一直徘徊在一两千左右。2024年整个上半年，蓝山仅卖出了1.37万辆，其中卖的最好的北京地区，上半年也不过500多台的水平，其他地区更是可以用“惨不忍睹”来形容。

这期间，蓝山线下店铺也分别推出了3-4万元之间的优惠，但蓝山这台车已经式微，很多消费者根本没注意到这台车的线下优惠能这么大，因此即使有一些降价也没能带动销量起飞。

魏建军是不可能让蓝山以及身后的魏派这样沉沦下去的，于是在今年七月份开始，魏建军就亲自出马为蓝山造势，直播聊车、直播智驾、新车发布会全都是亲力亲为，这也为蓝山带来了相当大的流量，同时也为全新的蓝山打下了极好的基础。

时隔六年，魏建军再一次从幕后走到了台前，站在了魏牌发布会的现场，也带来了全新的蓝山。上市后24个小时，新蓝山的订单就已经突破了八千台，也就注定了这台车已经通过改款焕发了新的生机。

蓝山销量能够翻身，首当其冲就是魏建军本人的努力，作为“保定车神”，魏建军是国产车企中少有专业车手出身的CEO，本身其实拥有很多汽车粉，只不过这些年随着长城走入正轨，抛头露面的次数越来越少，很多时候让大家忽略了车圈中还有这样一位具备独特魅力的老板。

近两个月多次为魏派、为蓝山出面，才真正让消费者们开始注意到了蓝山这个车型的情况，流量的加持是魏建军为蓝山带来的最大助力。当然，几十万的东西不可能因为“老魏”这个名字就疯狂下单，蓝山在产品上的更新也十分重要。

相比老款，新车不仅增加了激光雷达，而且外观和内饰都有较为明显变化。魏牌蓝山智驾版也将成为首款搭载长城全新一代座舱系统Coffee OS 3的车型。车内包括悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏，以及AR-HUD抬头显示组成5屏联动。

新车Coffee OS 3的硬件也全面升级，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，流畅性大大提高。长城NOA也进行了一波升级，主要包括Coffee Pilot Ultr智能驾驶系统、无高精地图全场景NOA、全融合泊车系统、三维极致安全体系、一体化智驾大模型SEE以及超算中心，这些长城最新的智驾技术全部都搭载到了蓝山车型上，对蓝山来说，几乎是改头换面般的革新。

还有最重要的一点，新的蓝山售价分别为29.98万元和32.68万元，相比老款蓝山降价幅度颇大，价格大幅下降，产品力却全方位提升，再加上魏建军多次预热，这台车起死回生似乎也是情理之中的事情。