奥迪正式发布第三一代Q5车系！采三动力先行！

归因于 Q5 比起 Q7 / Q8 车系有着更宜人的车身尺寸设定，可以说是 奥迪 品牌旗下最为畅销的战略SUV产品，尤其在北美市场，光是第一代车型就卖出了 160 万辆，第二代车型也卖出了超过百万销售台数。基本上，要说品牌的生杀大权都由此车说了算也不为过。

与过往相较，第三代 奥迪 Q5 的整体设计变成圆润柔和许多，整体塑造手法与概念其实与同属内燃机配置阵列的 A5 车系相似，包括硕大的盾型水箱护罩、下方往两侧延伸的保险杆设定，在历经 A5 与 Q6 e-tron 的洗礼后，都逐渐成为难以错认的家族化基因表徵；而按照官方所述，圈胎选择涵括 17 - 21 寸。

当然，灯一向是 奥迪 的强项，相较于车头 LED 灯具，这次团队反而比较注重在尾灯的塑造上。根据官方所述，尾灯采用第二代 OLED 有机发光源体，若细看之下可以发现车辆在静止时，光源体可以做出相对应的自主变化，借此增加辨识度，此外，后窗上方也有像素格的光源体呈现，相当夸张。

内饰相较之下给人的惊喜同样不大，主因在于全数采用家族化设计，包括新式方向盘、以及由 11.9 寸 Virtual Cockpit 数字仪表和 14.5 寸 MMI 中央触控资讯娱乐系统构成的数字介面，甚至换档机制设计也采用集团的共通设计，相信会在成本上获得不俗的控管。

此外，第三代 Q5 配有长 4,717 x 宽 2,155 x 高 1,625，轴距 2,823 mm 的车身尺寸设定，虽说没有特别宽裕，但内部塑造的空间比起过往都有数据上的涨幅，估计也能提供更好的乘坐体感，这也应可归功于 PPC 模块化内燃机架构平台的高度可延展性。也因此，本车也配有 1,473 L 的最大置物容积。

在初期投入市场的阶段时，Q5 总计会供应三款引擎选择，2.0 TFSI 采直列四缸涡轮增压引擎搭配 48V MHEV 轻油电与七速 S tronic 双离合器自手排变速箱，具备 204 PS / 340 Nm 输出，并且提供前驱或四驱架构。2.0 TDI 柴油涡轮引擎则为 204 PS / 400 Nm 输出，但仅提供四轮驱动。最后则是目前的性能旗舰 SQ5，搭载 3.0 升 V6 引擎，具备 360 PS / 550 Nm 的最大出力。

一如既往，Q5 车系将会率先在母国，包含德国以及欧洲其他市场先行投放，价格从 52,300 欧元至 82,900 欧元，意即新台币 188 万至 298 万左右。至于中国目前的上市计划则没有任何音讯。