1.39万
8月30日，长安马自达汽车集团旗下全新纯电平台B级新能源轿车MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）在2024成都国际车展5馆H509展台引爆亮相。EZ-6自今年4月全球首发以来，引发了市场的热烈关注，并于7月17日在长安马自达南京工厂成功下线，标志着长安马自达正式进入了纯电平台新能源汽车时代。
EZ-6以其深度融合的全球领先的电动化和智能化技术，以及马自达设计、操控和安全领域的核心DNA，奠定了合资新能源全新的价值标准。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示，EZ-6为国内用户带来了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。
在EZ-6的众测环节，用户首次体验了EZ-6电动「人马一体」的极致驾趣，并在中国唯一的丘陵地貌综合试验场、重庆垫江汽车测试场，展示了马自达在驾控领域的深厚造诣。同时，EZ-6在中国“热极”吐鲁番进行高温品质试炼，取得了出色的隔热与降温成绩，以及在高温环境下的车机系统响应速度和空调活性离子释放量等方面的领先表现。
EZ-6还在续航问题上表现出色，8月下旬，长安马自达开启EZ-6的极限续航挑战，EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。
在智能化领域，EZ-6提供成熟、优质、适度领先的智能解决方案。首先，基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎；第二，基于1,300亿参数的AI基座大模型，EZ-6能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持；第三，在智能泊车方面，EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达。
在安全领域，EZ-6从车身架构到云端智控，都将安全视为实现驾乘愉悦的核心前提。EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa，车身高强钢占比 66.25%，7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“我们希望从MAZDA EZ-6开始，用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。以EZ-6为起点，长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段”。面向2027年，长安马自达在智能电动新赛道上将全面提速，向合资新能源第一品牌目标愿景持续迈进。
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