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8月30日,长安马自达全系列车型以全新的新能源旗舰轿车EZ-6(以下简称EZ-6)为首,全面亮相于2024成都国际车展5馆H509展台。EZ-6自今年4月全球首发以来,作为合资品牌首款基于纯电平台的B级新能源轿车,受到了市场的广泛关注。7月17日,EZ-6在长安马自达南京工厂成功下线,标志着合资新能源正式步入纯电平台时代。
EZ-6作为长安马自达首款新能源旗舰轿车,将长安汽车的电动化和智能化实力与马自达的设计、操控和安全领域的核心DNA完美融合,树立了合资新能源全新的价值标准,为国内消费者提供了除外资和自主品牌外的“第三种高价值选择”。
为了全方位展示EZ-6的价值标杆实力,长安马自达在新车下线后,推出了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。本届车展上,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦回顾了EZ-6的众测成绩单。
在中国唯一的丘陵地貌综合试验场——重庆垫江汽车测试场,用户首次体验了EZ-6电动「人马一体」的极致驾趣。马自达工程师以最高频的车辆使用场景为出发点,力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受,包括大师级的底盘调校、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比等。
EZ-6在中国“热极”吐鲁番开启高温品质试炼,取得了出色的隔热与降温成绩,耐受极限温差达到130°C,处于行业领先水平。EZ-6的座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上,空调活性离子每分钟释放量超2,000万个,同级别第一。
针对用户最关心的续航问题,长安马自达在8月下旬开启EZ-6的极限续航挑战。EZ-6增程车型从兰州出发,一次充电、45L一箱油便实现1,301公里极限续航,实测平均能耗仅为百公里3.6L,续航达成率超过100%。
在智能化领域,EZ-6以用户体验优先为原则,提供成熟、优质、适度领先的智能解决方案。基于高通骁龙第三代8155芯片,EZ-6座舱拥有4区位语音引擎,响应快,识别准,全场景可见即可说,轻松畅享车载移动终端智能生活。
在安全方面,EZ-6将安全视为实现驾乘愉悦的核心前提。EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件,车身钢材强度最高可达2,000Mpa,车身高强钢占比 66.25%。电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。
为了让用户完整参与到EZ-6的开发过程中,长安马自达带领60名用户代表从长安马自达南京研发中心出发,飞赴广岛马自达总部,再回到南京工厂,从研发到设计,再到制造,一路溯源。
吴旭曦表示:“长安马自达希望从MAZDA EZ-6开始,用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。”面向2027年,长安马自达将全面提速,向合资新能源第一品牌目标愿景持续迈进。
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