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2024成都国际车展上,长安马自达全系车型以MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)为首亮相。EZ-6是合资品牌首款基于纯电平台的B级新能源轿车,自今年4月全球首发以来,吸引了大量市场关注。7月17日,新车在长安马自达南京工厂成功下线,标志着合资新能源正式进入纯电平台时代。
EZ-6融合了长安汽车全球领先的电动化和智能化实力,以及马自达设计、操控和安全领域的核心DNA,树立了合资新能源全新的价值标准。新车下线后,长安马自达打造了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。
EZ-6电动「人马一体」的驾驶体验在中国唯一的丘陵地貌综合试验场、重庆垫江汽车测试场得到了用户的首次体验。在8月的吐鲁番高温试验中,EZ-6展现了出色的隔热与降温能力,可耐受极限温差达到130°C,处于行业领先水平。此外,EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上,空调活性离子每分钟释放量超2,000万个,同级别第一。
8月下旬,长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。EZ-6增程车型从兰州出发,一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航,实测平均能耗仅为百公里3.6L,续航达成率超过100%。这一成绩充分展示了EZ-6在电池、电控领域的技术底蕴。
在智能化领域,EZ-6提供了一系列优质的智能解决方案,包括基于高通骁龙第三代8155芯片的4区位语音引擎,基于1,300亿参数的AI基座大模型,以及高清全景摄像头和高性能超声波雷达等智能泊车设备。此外,EZ-6还搭载了E-ZERO无界智能领航系统,能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。
EZ-6的安全配置源自马自达,包括全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件,车身钢材强度最高可达2,000Mpa,车身高强钢占比 66.25%,以及最高20倍国标的电池安全标准等。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“我们希望从MAZDA EZ-6开始,用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。以EZ-6为起点,长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段。”
长安马自达计划在2027年前,全面提速在智能电动新赛道上的发展,以实现成为合资新能源第一品牌的目标。
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