启源A07顶配销量低于其他版本，电池品牌远比续航重要？

知嘹汽车/Jasper

在家用轿车领域，15万的价格一直都是分水岭，踩在这条线上的产品很多，长安启源A07算是其中一个，前有比亚迪汉、后有深蓝SL03等车型的夹击下，A07的具体销售现状如何，知嘹汽车带大家一起了解一下。

进店客户少，看车用户以年轻人居多

上市近半年，A07的销量一直不温不火，销售人员跟知嘹汽车诉苦，每天的进店客户都不多仅有3组左右，来看A07的在其中只有一组。销售人员表示，来看车的主要群体都是男性，年轻人居多，基本都是刚毕业或者刚找到工作的用户，购买力有限。

深蓝SL03是主要竞争对手，银河E8其次

来看车的用户基本都跟深蓝SL03做了对比，也有不少用户跟吉利的银河E8做了权衡，反而是跟比亚迪汉对比的最少。销售人员表示，他们猜测没跟比亚迪汉直接竞争的原因是喜欢比亚迪的用户基本都已经直接选择了，来看车的都是排除掉比亚迪的用户。

而在与深蓝SL03的对比中，进店客户表示长安启源A07的劣势在于“看起来显老”，不够年轻化确实是A07的一大弱点，而跟银河E8相比的缺点则是大家都喜欢E8的一米大中控屏幕。

启源的销售表示，其实这些都是“额外项”，最致命的缺点还是价格。不少意向用户在最终取舍时还是会选择价格更低一些的深蓝SL03，至于什么外观设计，都没有价格的优势来得明显。

顶配成滞销车型 电池品牌远比续航重要

中配版本跟顶配版本的价格差别并不大，只有1万，但是续航却能增加近200km，但看起来很香的710顶配版却成为了滞销款，515的中配车型大卖。

这听起来就很离谱的事却真的发生在了启源A07身上，销售人员表示，这些都是因为电池的品牌导致的。515的中配版车型电池是来自宁德时代，而顶配版则是来自中创新航，用户更愿意相信“大厂”。

不少用户表示，反正现在的新能源车型续航都是虚标，那就干脆不看续航表现了，不如选一个自己听过的“大厂”，至少更放心一点。

续航能打多少折？ 缺点还有那些？

聊到电池的问题，销售也很实在，他表示A07不管哪个配置的车型，续航都在9折左右，但如果激烈驾驶、猛踩电门这样开，续航会掉得更快一点。

而谈到还有什么其他缺点时，销售吐槽说由于是后驱的缘故，后排的空间确实小，2米9的轴距也拯救不了。还有增程式车型在发动机介入后，噪音有点明显，如果能把NVH做得再好一些就好了。

最后销售表示，车价会跟着补贴的改动而变化，具体的优惠信息还是要去店里询问为主，不过对于手里有国三车型要报废的用户来说，目前的国补政策比较合适。

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