陈震:享界S9底盘舒适性堪比库里南，ADS 3.0惊艳，无人泊车真牛！

车圈真是热闹了啊！陈震评测享界S9，给出了极高的评价→享界S9城区NOA智驾和无人泊车是惊艳+牛逼，而这款车底盘舒适度很像他车库里的库里南，！

前天陈震出现在了成都车展鸿蒙智行的展台，我一看就知道肯定来体验下最新的享界S9了，果不其然晚上他就发布了消息，以及借来了享界S9，还有华为ADS 3.0 ，要准备好好的体验这款车的底盘和智驾！

首先体验的就是华为享界S9的无人泊车，给出的评价是非常丝滑！

而怕他骄傲，100分成绩我给他打95分！只要在车上选择好车位，点击离车泊入，自己就可以下车走人了，其他的就交给它自己了！

再体验华为ADS 3.0，更是可以看到全程0接管，对于加塞，并道，汇入汇出匝道，自动通过路口等等都不再话下，全部都能轻松应对！相信在余承东和黄轩直播的时候都已经看到了，全程没接管！

来到了重头戏，也是大家最关心的底盘了，陈震给出的评价也非常高，很多看了估计又要受不了！

我来总结下他对享界的评价：

①享界城区NOA用惊艳来形容！

②底盘调教是偏舒适取向的，在过一些不好的路面时，底盘的感觉像他车库里的库里南。

但高配版本在舒适模式下高配21寸轮毂扁平太薄，滤震一般，但换成运动模式这个滤震就能接受，符合它的表现。

而普通版本20寸的轮胎底盘就非常不错了，舒适度和滤震没问题，这个底盘调教方式他觉得就特别的好！

③在过减速带，坑洼地面等路况没有发现什么起跳，起飞，这些问题。他认为这个价位，享界S9底盘舒适性取向调教都没有问题，合理！

当然肯定很多网友会问题袁启聪的问题，他也直言不讳，认为袁启聪更应该给大家科普在遇到这种极端情况怎么操作才能保持安全，后面的话你们觉得他想说什么？

当然也有人是嫉妒他！

最后：看完陈震对享界S9的评价，你们觉得如何呢？

我觉得他很专业，在底盘方面他讲到了底盘高度，胎压，驾驶模式，轮胎尺寸各方面，以及他说享界S9在这个价格，定位合理，偏舒适性的调教给出的回馈和表现也是没有问题的！

所以陈震的评测跟袁启聪的对比，是不是更能说服人呢？