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当汽车快速进入普通家庭时,汽车已由普通人可望而不可即的“奢侈品”变成了大众消费品。与此同时,各大车企为了在竞争激烈的环境中,快速抢占更大的市场份额,纷纷亮出了“杀手锏”,
其中,比亚迪于2024年初推出了“电比油低”仅7.98万元的秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款车型,直接让新能源汽车“油电同价”的口号成为了“过去式”,为此1至6月份,比亚迪销量一度暴涨高达161.3万辆,同比增长28%;
相比较比亚迪“电比油低”的价格战略,吉利汽车则表现的更加务实,于6月27日公开宣布了自主研发的“神盾短刀电池”,该电池的能量密度高达192Wh/kg,循环寿命3500圈,
相比行业平均寿命高达40%,可安全使用100万公里,相当于绕地球行驶25圈;而且同时用8根钢针穿刺,神盾短刀电池也不冒烟不起火不爆炸;另外,充电从10%至80%,只需17分钟,
简单来讲,神盾短刀电池具备“超耐用、超安全、超快充”的特点,不得不承认,吉利汽车为了能在竞争日益激烈的新能源领域立足壮大,可谓是“诚意十足”,尽力解决新能源车主用户有关“充电难”的各种痛点。
不过,对于那些有经验的新能源车主而言,即将上市的“乐道L60”,完善的补能体系,真正意义上让用户无论是城市通勤,还是长途出行都可自由无忧,那是因为乐道汽车,
拥有“可充可换可升级”全场景能源服务体系,在全国各地布局了25000多根自有充电桩和100多万根第三方接入充电桩,以及1000多座换电站,乐道L60车主走到哪里都能充电换电,
其中,换电3分钟,即可满电出发,续航里程至高可达1000公里+,而且无惧刮风下雨、风吹日晒,车主在车内就可自动完成换电,效率非常高,有经验的车主纷纷感叹,买电车就要买能换电的。
除了拥有完善的补能体系之外,乐道L60还具备行业顶级的三电技术,搭载全域900V高压平台技术架构,电驱系统综合功率高达92.3%,每百公里电耗仅为12.1kWh,
也就是12.1度电,相比较最新款的特斯拉Model Y每百公里12.5kWh,节省了3%的电耗,堪称行业最低中型SUV能耗;
另外,乐道L60的空间使用率,在同级别车型中,也是属于行业领先,乐道L60的车身长宽高尺寸,分别为4828mm/1930mm/1616mm,轴距为2950mm,定位于中型SUV,
拥有领先的空间使用率,即便是两个183cm的高个子都能够同时在车内翘二郎腿,丝毫不拥挤。车内后备箱空间,更是可以同时放置5个20多寸的行李箱,非常方便全家人外出游玩携带物品。
最后,值得一提的是,乐道L60的智能驾驶方案也是行业领先级别,全系标配30个高性能感知硬件,其中1颗4D成像毫米波雷达的最远探测距离达370米,
这都是基于蔚来16亿公里里程数据积累,完全靠谱且全国都好用,还搭载了45项主动和智能安全辅助功能系统,从而确保车主用户的驾驶更轻松安全,长途出行毫无疲劳感。
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