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9月车企降价活动汇总

车市传统销量旺季“金九银十”已经拉开大幕,结合各地陆续官宣的地方补贴力度看,今年九月车市将迎来一波促销潮,那么哪些品牌有可能会在9月份推出力度比较大的优惠政策呢?今天图说汽车就带大家从刚刚出炉的8月销量排行榜一探究竟。

首先说几个不大可能降价的品牌,比如比亚迪、理想、蔚来、埃安和小米,这几个品牌要么卖得非常好,要么订单已经排到年后了,根本不用担心销量,因此在9月份不大可能推出力度较大的优惠政策。打算购买这几个品牌的朋友们,9月份如果所在地有地方补贴,那么该出手就出手了,再往后也不大可能会有更大力度的优惠了,等等党永远不亏在这几个品牌这里不太适用。

零跑

零跑最近两个月销量都是直线起飞,7月销量破2万,8月销量直接破3万,而新推出的零跑C16目前已经成为零跑的销量主力,8月份仅零跑C16一款车型销量就超过了8000辆,爆款潜质已然显现。事实证明,增程+六座+SUV就是当前新能源市场的销量密码,谁上谁吃香。

得益于零跑C16的爆单,零跑9月的优惠权益相对而言较为坚挺。以零跑C16为例,9月份购车权益大头还是20000元的国补,零跑本身给到的权益并不多,值得一提的仅有5000元的金融贴息和7000元的选装基金。

深蓝

原本以为深蓝S07拉了坨大的,没想到它憋了个大的,8月销量一发,大家伙儿脸都给扇肿了——深蓝全系8月销量突破20000辆大关。而根据早前深蓝汽车发布的大定数据,深蓝S07自上市以来,总订单量已达14231辆,不算爆单但也谈不上拉胯。

当然从社交媒体上观察到晒单情况来看,深蓝S07这次热销靠的主要还是“左手”,“右手”带来的增量并不明显,主销车型为215Max增程版,看来新的3C快充电池、副驾零重力座椅、2.5K高分屏、后排隐私玻璃及底盘调校优化等多项优化还是得到了市场的认可,深蓝S07在9月份预计将持续热销。

截止目前深蓝汽车9月份的购车权益没有太大变化,基本上延续了8月份的购车权益。在215Max以外车型刚刚经历过一轮价格调整、8月销量比较理想、深蓝S05即将上市的情况下,预计深蓝S07在9月份不会有比较明显的价格波动,但终端可能会有一些活动,地补力度较大地区的刚需用户可以考虑出手了,不急的话可以继续等等年末或者明年。

极氪

尽管一年三剑狠狠背刺了一波老用户,但是8月的销量表明发新款对品牌销量的提升还是有促进作用的,虽然部分代价是提前预支了品牌信誉。极氪品牌8月销量再破1.8万辆,虽然具体车型销量暂未公布,不过不出意外挑大梁的还是极氪001和极氪007,极氪009和极氪X这两款车型属于是锦上添花的车型。

从8月的销量来看,极氪9月份的购车权益应该不会有大幅调整,大概率将延续8月的购车权益。9月极氪将推出极氪7X,而在10月极氪MIX也将上市,预计极氪7X在四季度将与极氪001一起挑起极氪主销的重担。

小鹏

在MONA M03推出之前,小鹏其实已经到了比较危险的地步了,隔壁蔚来销量接连破2万,而极氪也不遑多让,蔚小极中只有小鹏掉队了,月均销量在1万辆左右徘徊。在P7+造型不太理想的情况下,小鹏的处境确实让让人揪一把汗的。

然后,MONA M03以11.98万元的低价杀了出来,上市48小时直接爆单30000辆。可以说,MONA M03暂时为小鹏稳住了阵脚,至少未来半年内小鹏不用担心销量数据不好看了,MONA M03这款车大概率会保持半年以上的畅销热度。

展望9月,在小鹏MONA M03爆单的情况下,没有销量压力的小鹏汽车将维持当前的购车权益,特别是裸车价格,应该不会有太大幅度的调整,主要促销手段仍会以与地补相结合的方式推出。

哪吒

从8月的销量数据看,哪吒马上要成为15-20万元增程三剑客中最急的那个了。隔壁零跑C16持续爆单,8月销量破3万辆。深蓝也是不甘落后,交出了2万+的成绩单,而且主销车型深蓝S07订单数据相当亮眼。

最关键的是,零跑马上要出新的紧凑型SUV零跑A12,而深蓝即将双剑齐发,深蓝S05和深蓝L07马上就要上市了,零跑A12和深蓝S05就是奔着哪吒当前的主销车型哪吒L来的,前两者至少在外观方面会占有一些优势,上市之后必将瓜分哪吒L的市场。

而哪吒汽车本年度的重磅车型哪吒S猎装版上市72小时以来订单未能破万,基本上爆款无缘了。在这种情况下,哪吒汽车今年四季度的销量压力会非常非常大,仅靠哪吒L一款车必定独木难支。

因此,预测哪吒汽车会在9月末推出哪吒S猎装版的相关优惠政策以提振销量。当前的市场竞争环境留给车企的反应周期非常短,参考深蓝S07,上市一个月销量不行果断降价,反应再慢一些降价的效果就不明显了。

阿维塔

8月份阿维塔销量较7月份有所增加,但整体依然非常不理想,不到4000台的月销量在新势力品牌里面几近垫底。当然阿维塔也早有所准备,高端纯电不行那就上增程,增程/纯电双动力的阿维塔07将在9月份上市,而阿维塔11/12增程版也即将推出,现在就看阿维塔能拿出多大的魄力了。

说句实在话,阿维塔成败就在阿维塔07身上了,如果阿维塔07在增程和华为ADS加持下仍然不能爆单,那明年的处境可能会比今年更加艰难。因此,我们预测阿维塔07在起售价方面会有小惊喜。

极越

极越目前挺危险的,8月销量只有2000台出头,新势力品牌垫底。即将于9月10日上市的极越07虽然将简约美学理念贯彻到了极致,但是这台车一些过于前卫激进的设计已然为其销量设定了上限,预售21.59万元的情况下爆单已经很难了。

在极越07推出的情况下,预计极越01在9月份会延续当前的购车权益,但太大的降幅应该不会出现,极越还是准备在07身上赌一波的,赌赢了一切好说,赌输了那就再接再厉吧。


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