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全新宝马X1作为稳重大气稳重紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。宝马X1的双肾进气格栅也不小，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得年轻，两侧优美的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是宝马独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐式轮圈造型时尚，视觉效果尚可。尾部设计横向发展配两个大尾灯设计更显饱满，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
宝马X1的车内充满了豪华与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配换挡拨片，很实用。搪塑材质的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很一应俱全。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在119位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1M35Li的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在66位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为5.6S，在80万以上SUV车型中排在113位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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