2.0T+自动(AT)=237马力，年轻人要的它都有

别克昂科旗的外观使用了全新的设计风格。前脸部分使用了盾形的进气格栅，中网部分使用了大量的镀铬条进行装饰。格栅周边使用的是黑色的饰条进行包围，整体看上去非常的大气。新车的前大灯的造型相对饱满且锐利，整个前脸的设计还是有着不错的视觉感染力的。两侧的进气口是贯穿式的设计风格，内部使用了黑色的中网修饰，整体看上去还是非常动感时尚的。新车的前包围也相对比较简单，两侧的雾灯区也比较狭长，周边还使用了厚实的银色饰条，提高了一定的运动感。车身尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863毫米。

内饰设计上，别克昂科旗采用的是非对称式内饰设计，中控屏幕区域与仪表相连接，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮，整体造型时尚。同时，新车还配备了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得颇有创意。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863毫米，并采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在22位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在48位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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