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外观方面,model3的前脸与modelx的前脸有所区别。车身采用溜背式设计,车尾则保留了特斯拉车型的贯穿式尾灯设计。新车在前脸下方配备了巨大的导风口和扰流板,以减小阻力。尾部采用了小扰流板,并设有镀铬饰条装饰,车辆启动后可以自动升起。
进入到内饰里面,你会发现这款车的内部也有着不错的设计感,它的中控屏幕以及液晶仪表盘组成了一个超大尺寸的中控屏,在科技感的呈现上面也是丝毫不输于任何的国产自主品牌车型。此外,在车内的门板、座椅等处都有着大量的真皮材质进行包裹,所以在触感和质感上面的呈现都是非常棒的,同时,它的车内的一键启动、电子手刹等设备也都有着非常不错的实用性表现。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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