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兄弟们,没想到啊,原以为8.99万的1.5L手动挡马自达3昂克赛拉车型就已经是终点,可现在,长安马自达居然又为昂克赛拉2.0L自动挡车型给出了8.99万起的售价,这简直让人不敢相信。
如此一来也就等于说,2.0L自动挡车型这是又给大家官降了10000元,那既然昂克赛拉都已给出这般诚意了,咱们喜欢马自达品牌的年轻人要去买它吗?我觉得,想买这车的朋友也是时候了。
为啥长安马自达要在成都车展期间公布9月份全系车型销售政策?我认为,一是成都车展刚好处于8月底,那厂家在这个时候公布9月的销售政策,自然也是想要促进旗下车型在9月的销量数据。
二是长安马自达当下的销量数据情况并不好。就拿7月销量来说,即使终端优惠不小,他们家的CX-5和昂克赛拉也仅仅是卖出去了2478辆和1213辆新车。而且昂克赛拉的销量还处于一个下滑趋势,那这显然就会让厂家所感到坐立不安,并试图在下个月努力把销量给提升上来。
因此说到底,为什么现在2.0L的昂克赛拉自动挡车型也只需要8.99万就能买了,还不是被市场给逼的嘛!没有好的销量数据,那就只有寄希望于降价这一条路,如果还不降价,可能之后的月份销量会更惨,这便是为啥我们当下只需花8.99万起的价格就能买2.0L昂克赛拉的最深层次原因。
说实话,如今花8.99万的价格就能买到一台2.0L自动挡的马自达3昂克赛拉车型,个人觉得这笔买卖还是非常划算且值得的。
首先,昂克赛拉的外观造型在年轻人心目中份量是很高的,经典的魂动设计看久了并不会腻,紧凑干练的车身比例也不像轩逸、卡罗拉那种纯家用车那般朴实无华。加上它的车漆还有青春、个性气息十足的铂钢灰和魂动红配色可选,所以对于年轻人来说,马自达3昂克赛拉作为人生的第一台车其实真挺好的。
其次,昂克赛拉虽然动力不强,但如果你是去买售价8.99万元的2.0L自动挡车型,那开起来的操控感受在同价位车型也是没有其它对手所能够比的。
毫不夸张地说,作为一位2.5L阿特兹的车主,马自达的车带给我的驾驶感受总结下来就是:转向指哪打哪、底盘很有质感、开起来没负担,大家常说的所谓“人马一体”,大概也就是我所描述的这种感觉。
最后,除了外观颜值以及驾驭起来的操控感受,昂克赛拉的内饰设计我认为也是挺讨年轻人所喜欢的。极简风的设计搭配看起来不花里胡哨,对于年轻人来说,如果并不喜欢那种满眼都是LED大屏幕的设计,又不想要同价位其它日系车型那种廉价的内饰氛围,那么昂克赛拉应该能是你在9万这个价位里买到的最好选择了。
当然了,昂克赛拉之所以销量上不去,也跟它较为鲜明的缺点有关。比如说它的后排空间确实不够大,日常如果你经常需要载着家人出行,那这车空间显然就会比较局促了。
再比如说,昂克赛拉这车的智能化配置也是很低的,像什么语音识别、手势控制、高精地图、车载冰箱等等这些,在它身上就都是没有的。所以,对于那些买车拿来家用,既要、又要、还要的消费者来说,马自达3昂克赛拉显然也就不会是一个综合又全面的选择。
总之,如今既然2.0L自动挡的昂克赛拉车型都已经降到8.99万起,个人认为是挺适合那些单身或者刚成家的小年轻们去入手的。就像上面我所说到的,昂克赛拉的优缺点都非常鲜明,而要不要去买它,其实也就看你自己的购车需求到底是怎样的。正所谓,车无完车、只有适合的车才是最好的,你们说是不是这个道理?评论区里一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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