508
8月30日，梅赛德斯-奔驰携28款星徽座驾亮相2024成都车展，带来“油电同质、油电同智”的丰富选择。
成都车展现场，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀、长轴距C级车与C级插电式混合动力运动轿车完成年度改款，而AMG家族也迎来了全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，而几天前刚刚上市的奔驰V级MPV也亮相车展展台。
插混新作，油电全能
作为GLC家族首款插电混动车型，全新长轴距GLC插电式混合动力SUV迎来全球首秀。新车采用了梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，全新GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV具备2套完整的油电动力驱动系统，配备2.0T发动机与永磁同步电机，支持5种驾驶模式与4种能量回收模式，其纯电续航里程达115公里（WLTC工况），百公里综合油耗仅为1.27升，30分钟可完成10%~80%快速充电。
外观设计上，全新长轴距GLC插混版车型与燃油版车型保持一致，延续了其领先同级的2977毫米轴距带来的座舱空间、包括源于迈巴赫的软枕、后排豪华中央扶手等中国专属的豪华配置以及奔驰最新智舱智驾系统的优势，并更新增同级首个高通8295智能座舱芯片、第三代MBUX智能人机交互系统，满足智能化交互体验。
智慧C位，油电同智
2024年款长轴距C级车与C级插电式混合动力运动轿车共同亮相车展现场，两款新车将于今年9月联袂上市，尽显“C”位的综合实力。其中，2024年款C 350 e L插电式混合动力运动轿车搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，纯电续航里程达126公里（WLTC工况）。
2024年款长轴距C级车家族搭载同级首个高通8295智能座舱芯片、新增的5G通信技术、第三代MBUX智能人机交互系统软硬件实力结合；更有新增的哔哩哔哩、网易云应用等娱乐APP。而作为豪华品牌同级首个L2+导航辅助驾驶系统，带来“老司机”般的高速智驾体验，协同新一代智能泊车系统，让出行更加自在惬意。同时，配合长轴距C级车家族的高颜值以及包含专为中国客户加长后排空间、更舒适厚实的后排座椅以及天窗遮阳帘后排调节按键等中国专属豪华配置。
性能豪华，驭电逾烈
作为梅赛德斯-AMG首款高性能纯电SUV，全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV正式上市，新车官方售价为86.34万元。新车承袭纯粹赛道基因，并以纯电身份赋予“非凡驾驭”更多可能，带来100%纯电实力+100%操控乐趣+100%性能豪华。
作为梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新AMG EQE 53纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的AMG高性能三电系统，可爆发460千瓦的峰值功率、955牛⋅米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.7秒，在配备AMG动态增强版组件后，更可在弹射起步下，瞬间迸发最大功率505千瓦和峰值扭矩1000牛·米的千钧之力。新车是首款搭载AMG主动行驶控制系统的AMG纯电车型，加之AMG高性能四驱增强版、带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版空气悬挂、双向各9度转向角的后轮主动转向系统等AMG专属驾控科技，令驾控随心所“驭”。
宜商宜家，大有天地
刚刚上市的新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV也亮相本次车展。V级MPV坐拥同级最大空间，3430毫米轴距和5370毫米车长均为同级之最，内部有效车长达到3844毫米，“得房率”高达71.58%，搭配灵活的对向座椅布局和同级唯一的独立第三排座椅，可谓空间布局的多面手。
新车采用双外观设计，首次新增经典立标，搭配与S级一脉相承的格栅造型，大气加倍；19英寸轮毂设计源于迈巴赫，一动一静更添威仪。全新升级的12.3英寸双联屏搭配第二代MBUX智能人机交互系统，导航精准、语音贴心、娱乐丰富，化身智能“大V”。64色环境氛围照明系统覆盖全车空间、第二排座椅新增无线充电功能、冷热可调温控杯架与冰箱，让乘客即刻入座“头等舱”。新车搭载全新M254 2.0T发动机与48伏ISG智能电机系统，带来更加卓越的行驶品质。L2级驾驶辅助系统配合如同“传音入密”的碰撞听力保护预防性安全系统、前排座椅中部气囊、3.3米同级最长侧气帘，以更全面的主被动防护定义豪华MPV安全新标准。
5大维度实力升级
最新改款纯电EQE也亮相本次车展，以动力、舒适、智能、能效、安全5大维度的焕新升级，带来年款胜似改款的产品体验。
新车全系升级配备前后双电机及四驱系统，动力升级至300千瓦，入门即是500车型，并新增热泵系统，有助于提升能效表现；而在舒适配置上，新车增配前排头枕；升级5G网络并提供三年免费无限流量、增配UWB数字钥匙。安全配置上，新车增配前排座椅中部气囊，协同智能领航限距功能、主动式车道保持、盲点辅助、PRE-SAFE预防性安全系统等实用的L2级智能驾驶辅助系统。
45周年传奇
正值G级越野车诞生45周年之际，全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63携“最硬核”的越野魅力登陆蓉城。
而搭载“专业越野外观套件”的全新G 500首次亮相，明艳的炽夏黄色车漆搭配点缀于车身的“夜色组件”，以色彩的强烈对撞渲染视觉冲击；新增大灯保护罩、前后挡泥板，车顶行李架和19英寸黑色双5辐轮毂，尾门之上更配有专业越野备用车轮架，进一步强化了硬派、粗犷的越野风格。全新G 500搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机与ISG智能电机系统，联手放大牵引扭矩2.93倍的低速越野挡及全时四驱，可实现100%（45°坡度）的爬坡能力。
全新AMG G 63采用家族垂瀑式格栅，引擎盖上铭刻AMG家族徽章，并创新搭载了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，可大幅抑制车辆侧倾，并显著提升其牵引力、爬坡能力和越野舒适性，不仅减轻对车辆的压力，也让驾驶更加游刃有余。
除此之外，梅赛德斯-奔驰响应国家汽车以旧换新行动号召，还为消费者奉上“国家补贴加倍，换新奔驰趁早”限时礼遇，以覆盖燃油、插电式混动、纯电全系的丰富产品矩阵，在国家以旧换新政策基础上，针对适用车辆提供额外补贴以及多元化的金融方案。
内容由作者提供，不代表易车立场
