上汽集团荣威i5解读 够亲民

作为年度改款汽车，新车外观上的变化其实不大，依旧为经典的荣威“律动“设计风格，不过前脸进气格栅的尺寸变得更加宽大，并且采用了熏黑的处理，搭配熏黑的中网，视觉效果非常突出，并且在logo和大灯的造型上也做出了优化，全新设计了倒梯形的大灯，并且内部的灯组进行了加强，并且在结构上采用了“y”字形的日间行车灯，这一点是大众所比较常用的风格，同时新车采用了双边共两出的排气布局，运动气息更加强烈，在尺寸上，新车的长/宽/高分别为4601×1818×1489毫米，轴距为2680毫米。

内饰方面，2020款荣威i5整体布局简约大气，并在细节处加入了银色饰条的点缀，更具精致感；中控台大面积软性材质覆盖，并配以镀铬饰条装饰，提升了车内的档次感，而炫酷的液晶仪表盘和10.1寸的中控大屏，更是增添了车内的科技感。

荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在3位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在2位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的缝线精致，另外外观霸气、空间充裕也都是大家喜欢它的点。