2024成都车展：沃尔沃插混家族亮相

2024年8月30日，沃尔沃汽车携旗下全部插混车型亮相成都车展，目前，沃尔沃汽车电气化产品矩阵已初具规模。XC60插混、沃尔沃S60插混、沃尔沃XC90插混、沃尔沃S90插混等插电式混动家族，兼顾性能和长距离驾驶需求；EM90、EX30、EX90布局三大新细分市场。完善的产品布局能够适应不同细分市场、不同用户的需求。

从豪华到豪华插混

活动现场沃尔沃邀请了搜狐创始人、物理学博士张朝阳来到展台，这还是业内少见的形式。张朝阳的到来，也的确不负众望，现场跟观众上了一节物理课，介绍了混合动力车型的架构形式。

熟悉汽车的朋友经常能看到的P1、P3、P4等字样，这里的“P”代表的是position（位置）。在动力系统里，不同的电机位置会带来不同的功能和效果。目前主流的插混路径，要么是主打节能的P1+P3架构，虽然同样没有续航焦虑，但也存在操控限低低，高速过弯表现一般的问题。

沃尔沃采用的P1+P4方案，成本投入更大，因为它认为，符合豪华品牌定位的插混，一定是续航、性能、操控的完美结合，这也是豪华车用户的本质需求。但这一路线能够带来实实在在的好处，在续航、动力、安全和操控等方面的综合性能表现更为出色。说一个差别：“P1+P3”架构，大多实现前轮驱动或前后轮同时驱动，而沃尔沃采用的“P1+P4”架构可实现智能四驱，前后轴独立驱动，动力按需分配到前后轮，不仅在铺装路面提升抓地力以改善操控性能，同时还能在复杂路面提高通过能力。

从“安全”到“智能+安全”

传承品牌基因，实现从“安全”到“智能+安全”的品牌资产迁移；品牌建设方面，沃尔沃汽车不止停留在安全层面，而是由“安全”升级到“安全感”，为用户提供更深层的情绪价值。截至7月底，沃尔沃汽车已接入超90万根充电桩，总计覆盖全国340+城市，更涵盖超4200个高速服务区站点，缓解补能焦虑。

在市场环境充满挑战，价格战如火如荼的阶段，沃尔沃汽车保持了稳健的业绩表现。2024年1-7月，沃尔沃汽车全球总销量为44.55万辆，同比增长13%；中国大陆的总销量为87,589辆，整体市场承压明显的严峻挑战下，走量车型依然表现坚挺。

从造车人到环境守护者

沃尔沃认为，车企应该关注车辆对气候变化的影响，也有责任采取行动。沃尔沃汽车是汽车行业内推动可持续发展的先行者和领导者，也是第一个提出和应用内部碳定价机制的汽车制造商。沃尔沃汽车可持续发展战略包括气候行动、循环经济，以及商业道德与责任，企业早在2017年就提出了前瞻性的电气化战略；2019年将“碳中和”理念融入生产全过程，中国三大工厂及其全球所有制造基地100%使用清洁电能；同时也在号召当地供应商同样使用碳中和电能，携手创造更广泛的绿色工业环境，这一号召得到了积极的响应。