全系配备L2级智驾，20万内新能源SUV就看它！

最近有不少网友咨询：15-20万的新能源SUV怎么选？

其实在这个价位里，选择非常多，合资的、自主的都有一堆。但既然是新能源SUV，首先自然是排除了合资品牌，而在中国国产新能源SUV中，又该如何抉择呢？其实还是要从需求出发，相信预算在这个价位的同学，肯定是希望买一台能够满足全家出行及日常自己上下班代步的车，那么空间、智能化两方面一定要能满足。

那综合这几点，我建议大家可以看看零跑全新C11，首先这款车刚刚完成16万台的累计销量，而且它的用户口碑也一直位居新能源SUV榜单前列，可以说是一台不错的选择。其次基础信息方面，零跑全新C11的售价是14.88-20.58万元，符合这个价位。且提供增程、纯电双动力，并且有激光雷达、高通骁龙8295芯片保证智能化体验。那么为何我们会推荐它呢？我们接着聊。

全新C11空间到底有多大？

以往这个价位里主要还是合资的紧凑级SUV居多，但零跑全新C11直接就拿出了中型SUV的尺寸，它的长宽高达到了4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，长轴距配合更宽、更高的车体，营造出真正宽敞的内部空间。像我这种身高1.8米的男生，前排调整好坐姿后头部空间接近两拳，全景天窗释放了很多头部空间，而后排腿部空间达到三拳多一点，可以比较轻松的翘起二郎腿来，整体空间可以轻松满足5名高个子成年人同时乘车。

另外全新C11采用的是NAPPA真皮座椅，并且是人体工学一体式座椅，无论是触感还是乘坐舒适性都很出色。再加上前排座椅支持电动调节、加热、通风和8点按摩，后排也有加热功能，使得整个座舱的乘坐体验可以比肩很多二三十万的豪华车了。

智驾竟然是同级领先？

其实这个价位的SUV的智驾水平一般也就是L2级了，但零跑全新C11并不满足于此，在智能感知硬件上，已经给你用上了激光雷达、英伟达Orin-X芯片，实现了24项辅助驾驶功能。

除了我们常见的全速自适应巡航、DOW开门预警、前后方碰撞预警、车道保持辅助等功能，它还提供NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航、APA自动泊车入位等同价位少见的高阶智驾功能。像在高速行驶期间只需将双手放在方向盘上、时刻关注路况即可，系统可以轻松完成速度调整、方向调整，甚至可以实现自主变道，这能够大大减轻用户跑高速的疲劳感。

智能座舱体验如何？

除了智驾领先外，零跑全新C11的座舱智能化水平也比较高，首先是配备10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸副驾娱乐屏和14.6英寸中控屏，满足主副驾独立操作和娱乐需求，这在同价位里应该是非常少见的配置。

其次是采用了高通骁龙8295车规级芯片，这已经是目前汽车领域最顶尖的智舱芯片了。所以在功能上，它的智能语音识别速度非常快，支持语音连续识别、可见即可说，内置应用商店、车联网、OTA升级等功能，可随时对已有APP进行升级，或者下载自己喜欢的APP软件，它还支持车载KTV，配合12个高保真扬声器，在停车期间体验嗨歌一曲的乐趣。

当然除了上述几点，零跑全新C11还具备纯电、增程双动力，其中增程版纯电续航达到了300km，综合续航更是超过了1200公里，完全可以满足日常出行和长途自驾的需求。另外它的底盘采用了前双叉臂+后五连杆这样的豪华配置，绝对可以媲美BBA豪车了。至于像自动大灯、感应雨刮、360全景影像、对外放电等配置也是一应俱全。

结束语

总体来说，如果你的预算是在15~20万这个价位，打算入手一台新能源SUV，那么全新C11就是个非常合适的选择，它的空间、配置完全能够满足你的日常用车需求，而智能化配置又能给你带来当下最新的科技体验。所以真心建议大家去店里试乘试驾体验一番，看看能否满足你的出行需求。