15万内预算买车，结果差距这么大？元PLUS和云海不难选

对于大多数即将购车的年轻消费者来说，智能化体验很重要，用车成本也很重要，所以新能源车型是首选，可如果预算比较有限，比如说就要在15万内选一台新能源SUV，有哪些车型能够满足这些需求？事实上真不多，要不然元PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 也不会有如此高销量，而今天我们用宝骏云海来做一个对比，毕竟有新车上市就意味着会有“老将”被替代，宝骏云海有这份实力吗？

首先来看价格，目前宝骏云海还是预售阶段，而官方公布新车预售价格为12.18-14.58万元，显然正式售价还要略低一些，因此性价比无需担心。而元PLUS目前在售荣耀版车型的指导价区间为11.98-14.78万元，相比宝骏云海在高配车型之间略贵一些，考虑到元PLUS只有纯电可选，所以我们此次就选择宝骏云海600km纯电版和元PLUS 荣耀版510km卓越型讨论，两款车型的官方价格刚好都是不足15万。

（元PLUS）

（宝骏云海）

但价格一致不代表产品力相似，以纯电动车型较为重要的续航为例，宝骏云海是达到了600km，在这个价位也算是独一份了，多数车型都和元PLUS相当是510km这个水平。要说年轻消费者有自驾游的习惯，续航长自然是出行场景更多，没事跨城游毫无压力，又或者是每天通勤距离长又不具备家充条件，600km总归是能满足一周的使用需求吧？而元PLUS少了90km自然就受到诸多限制，且宝骏云海充电效率更高，2C快充可做到20分钟补充300km续航，真要是长途出行没电了也能迅速补充续航，也就是在服务区上个厕所、短暂休息的功夫。

（元PLUS）

开头也提到了智能化体验，如今智能座舱都没啥问题，甭管是新势力还是传统车企都能够带来出色的互联体验，今天我们主要针对智驾。新手司机担心车流量过大，可是车辆增多的速度比自己技术提升速度要快多了，这个时候就需要驾驶辅助系统帮助，比如你停车技术一般，遇到一些不太规范停车的车位就不知道怎么倒进去，这个时候宝骏云海具备智能泊车、跨层记忆泊车以及遥控泊车等功能就很好解决这个难题。

（宝骏云海）

再就是城市和高速场景下的智驾体验，宝骏云海还有高速领航辅助、城市记忆领航辅助、智能行车辅助等诸多功能，像城市记忆领航辅助作为宝骏首创，已经做到了全国都能用，得益于灵眸智驾2.0Max上车，这个由“记忆泊车”得到灵感的功能，大大减轻驾驶压力，无需开城即可覆盖全国，这比很多配备激光雷达的新势力车型还要实用。至于元PLUS只是常规L2级智驾功能，基础车道保持和自适应巡航显然没啥吸引力了，遇到一些复杂场景就只能依靠驾驶员自己了。

总结：其实15万内的新能源汽车市场很少有车型会注意功能体验，像元PLUS能满足对空间、续航等基本需求就够了，现在有了宝骏云海，提供了高阶智驾和更长续航，再配合亲民售价，难道不是一个更好选择吗？所以这两款车型并不难选。