成都车展，新能源与燃油车握手言和？

2024年成都国际汽车展览会将于8月30日至9月8日在中国西部国际博览城举行，这是中国下半年首场A级车展。本届车展以“潮动蓉城，智领未来”为主题，仍然聚焦新能源与智能网联汽车领域。

作为全年承上启下的重要车展，成都车展对于下半年的产品、技术、市场会产生怎么样的影响呢？

简单回溯一下2023年成都车展。

数据显示，2023年成都车展共吸引129个国内外著名汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，展会规模超20万平方米。展会首日举办了66场精彩纷呈的发布会，揭幕首发车型68款，其中全球首发新车26款，全国首发新车31款，国内外3412家媒体9968名记者赴车展现场报道展会盛况。

成都车展，俨然是中西部车市“风向标”，并且呈现出三大重要趋势：

1，智能化作为汽车产品当前最火热的议题，占据了汽车产业转型的半壁江山，在2023年成都国际车展上，“自动驾驶”、“智能操作”等技术成为新晋卖点，炫出品牌新高度。

2，如何持续跑赢赛道，在原有市场上进行细分，在展会上表现愈发明显。硬派越野SUV系列的细分入局尤为突出，比亚迪仰望、东风猛士等也加速入局，带来旗舰产品惊艳亮相。

3，智能座舱板块，飞凡巴赫座舱、阿维塔鸿蒙座舱吸引了众多关注，深度交互体验、大模型构建成为新一轮技术赛点。

从目前的信息来看，2024年成都车展也汇集了众多汽车品牌的最新车型，多款新能源车型及燃油车型预计将成为焦点。

比如，海豹06GT以其“电动小钢炮”的定位备受期待，预计将在车展期间亮相并可能同步开启预售。极氪7X作为品牌的首款走量SUV，其设计与极氪007高度相似，配备了激光雷达，暗示高阶智能驾驶技术的搭载，全系标配800V高压平台，展现了其在纯电动SUV市场的竞争力。

此外，极越07作为极越汽车的第一款轿车，计划在成都车展正式开启预售。新车将提供71.4kWh和100kWh两种容量的电池组，综合续航能力从660km到880km不等。

作为鸿蒙旗下的首款轿跑SUV车型，智界R7也将在成都车展亮相，预计售价在30-40万元之间。新车将配备华为电动系统，提供单电机和双电机版本。其中，单电机的最大功率为215kW，双电机的最大功率达到365kW。

值得一提的是，问界M9五座版有望在成都车展上市，继续搭载增程系统，前电机最大功率为165kW，后电机最大功率为200kW，匹配四驱系统。

除了新能源车型，传统燃油车型也不乏亮点。

据了解，宝马的发布会阵容庞大：全新宝马M5将在成都车展上开启中国预售，预计在广州车展上市。新车保留了宝马的经典设计元素，同时增添了M标识，整车运动感十足。宝马X3长轴距版也将同步登台，新车轴距在标准轴距版基础上增加了110mm，达到2975mm，与宝马X5标准轴距版一致。

上汽大众将展出包括帕萨特PRO、途岳XR在内的多款燃油新车，北京现代将展出全新胜达等燃油车型，其他合资车企暂时没有更多新车信息爆出。

前瞻来看，这届成都车展的“潮动蓉城·智领未来”可以拆分来看，潮动蓉城意味着燃油车依旧会在本次展会上持续发力，智领未来则昭示着智能电动车持续抢夺话语权。

再次回顾下去年成都车展的数据。

数据显示，2023年成都车展再度刷新“成绩单”。据不完全统计，整个展期，“成都车展”的话题关注度超22亿次，观展人次达90.2万，共产生订单35028台、成交金额60.87亿元。

成都车展对于西南汽车市场的拉动作用不容小觑。

一直以来，成都汽车市场的销量表现出较强的韧性。2021年，成都汽车累计销量达到547033辆，位列全国第三。而到了2023年，成都的汽车保有量已超过600万辆，位居全国第一，其中新能源汽车保有量突破55万辆。这些数据反映出成都汽车市场的庞大规模和增长潜力。

此外，成都车主对燃油车品牌的选择也显示出一定的偏好。例如，大众品牌在成都地区的销量表现强劲，一季度销量达到1.52万辆，成为最畅销的品牌。此外，特斯拉Model Y在成都市场也非常受欢迎，一季度销量超过4千辆，成为最畅销的车型之一。

这种燃油车、新能源车“势均力敌”的市场态势，具备很强的代表性，反映出一个城市、一个成熟市场对于新进技术、基础车型的追求与平衡。

从时间上来看，每年的成都车展都是“金九银十”汽车销售旺季来临之前的预热，今年也不例外。各大车企纷纷摩拳擦掌，准备在这场汽车盛宴中展示自家的最新技术和产品，为即将到来的销售旺季做好充分准备。

尤其是在今年复杂的竞争趋势下，价格战渐渐平息的情况下，处在“金九银十”中的成都车展，更像是车企战略转型的关口，结合新品亮相的数据，我们有理由判断市场前半段以价格竞争为主，后半段则会回归到持续的产品投放、品牌力和服务能力提升上来，不会一味地“内卷”，如同成都令人艳羡的市民生活一样。

综上所述，2024年成都车展不仅是车企展示最新技术和车型的平台，也是消费者了解汽车行业发展趋势的窗口，更是市场竞争的拐点。

无论是新能源车型的创新，还是传统燃油车型的升级，本届车展都呈现出汽车工业的多元化和未来出行的无限可能。