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从上市到成为品牌月销的半壁江山,理想L6只用了不到四个月的时间,大电池混动+完备的座舱体验,让年轻人直接放弃了“34C”来拥抱“移动的家”。而更为亲民的10-15万元级别市场却还没有类似能打的成熟产品。有了山海T2的成功,捷途也想抓住这一机会,带来了自己的“L6”-捷途山海L6。
一句话点评捷途山海L6:
年轻人第一台L6,未必是理想L6!
优势:
1、造型挺拔帅气,有原创审美
2、座舱配置丰富,搭载8155芯片
3、四轮独悬配置,底盘用料较扎实
4、支持6.6kW外放电功能
5、百公里馈电油耗5.2L,综合续航超过1400
不足:
1、电池容量相对较小
同样的排量,不同的策略
与理想L6大电池+1.5T增程器的结构不同,捷途山海L6用上了奇瑞第五代鲲鹏超能混动C-DM系统,这套动力组合已经在多个产品上得到了稳定性验证,1.5T引擎能够迸发出220N·m的最大扭矩和115kW的最大功率,让这台车有着比较好的高速巡航能力和绝对动力储备。
此外,这台车的百公里馈电油耗达到了5.2L,新车纯电续航可达125km,综合续航更是高达1400km。电池虽然不大,但支持最高6.6kW的外放电功率,升压能力相当不错。
更轻盈的舒适感
既然对标移动的家,那么这台车另外一个重点就是车内舒适体验的构建。虽然2720的轴距中规中矩,但捷途为这台车安置了一块15.6英寸的2K悬浮中控屏,9扬声器的索尼音响系统,功率50W的手机无线充电面板。主驾驶仪表虽然尺寸不大,但也是用了LCD材质的全彩液晶屏,信息显示十分丰富。
座椅方面,捷途山海L6采用云朵沙发座椅,前排座椅可进行70°-150°电动调节,女副驾的王座驾自带座椅按摩和腿托功能。座椅功能的高配,在同价位产品中十分罕见。
更对品质的长久自信
作为捷途家族中较为亲民的电混产品,山海L6同样享受整个奇瑞集团的终身质保政策,包括整车终身质保和三电终身质保,车主也可以享受免费流量的服务加持。在以旧换新政策扶持下,山海L6的价格区间来到了10.09万-11.69万元,同价位鲜有竞品。
编辑观点
很显然,10-15万元级的纯燃油车型已经失去了市场优势,随着“理想化”车型的增多,国内SUV市场必将呈现新的风貌。
内容由作者提供,不代表易车立场