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1.93万
优点
1:价格优势:3.0T车型售价只要45.98万,相比同级别奥迪A6L的3.0T车型,入门门槛更低,能与BBA实现错位竞争,整体售价区间为30.98-53.98万,在同级别豪华车中具有一定价格吸引力。
2:产品力强:提供3.0T/V6发动机版本车型,选择多样,档次感豪华感更足。账面数据优秀,2.0T/252马力和3.0T/283马力V6发动机,与同级别车型相比不落下风。而且在空间数据、外观大气程度、内饰氛围豪华感的营造以及配置丰富程度等方面,都表现出色。
3: 品牌影响力:红旗品牌本身对中国汽车制造业意义重大,有着独特的优势和影响力。重启后的新红旗,消费者口碑较好,且品牌目前在高端之路上的努力已见成效,如HS5等车型降幅远低于同级别车型,但仍能有不错的销量,代表消费者对红旗品牌的认可。
4:国产车身份优势:国产车的身份使红旗H9对国内消费者而言有认同感和归属感。并且核心部件自主化,让其在造车成本上更有优势,后期终端可能还有降价空间,而BBA等车型价格已近乎触底。
5:有四座版本:四座版本在细分领域具有独特性,在50万左右的价格区间,为消费者提供了一种不用购买保时捷帕拉梅拉等更昂贵车型就能拥有四座豪华车的选择。
6:外观大气:前脸格栅设计独特,车身线条流畅,整体造型极具气场,回头率高。
7:内饰精致:用料较为讲究,部分区域采用皮质包裹,营造出一定的豪华感,还有氛围灯等配置,细腻奢华。
8:动力充沛:配备2.0T发动机,动力输出充沛,能满足日常驾驶和一定程度的加速需求,超车比较随意,后劲儿也挺足。
9:配置丰富:具备多种舒适性和安全性配置,如座椅按摩、通风、加热以及各种驾驶辅助功能,后排舒适性好,全车都是隔音玻璃,车内噪音控制得较好。
红旗H9的缺点
1:新品车型,稳定可靠性有待观察:刚研发上市的新品车型,还没经过充分市场检验,国产车起步较晚,短时间内想要在技术和口碑层面追赶上合资车型有一定难度。
2:4S店少:经销网点是红旗H9乃至红旗品牌目前的短板,相关基础设施配套服务还不算完善,可能会给消费者在买车、购车、修车、看车等方面带来不便。
3:动力初段较弱:起步时踏板和方向盘有抖动,初段动力稍肉,启停后给油有迟滞。
4:空间不够理想:尽管车身较大,但后排空间相对局促,与B级车相当,后排地台隆起较高,中间座位乘坐不太舒适。后备箱空间较小,储物空间不足,对于有较多载物需求的家庭用户来说不太方便。
5:存在异响问题:中控台、副驾驶座椅、主驾驶车门等部位在特定路况下可能会出现异响。
6:隔音一般:风噪、发动机噪音在高速行驶或激烈驾驶时较为明显,整体隔音效果未达预期。
7:保值率低:由于红旗品牌的认知度相对较低,因此红旗H9的保值率相对较低,消费者需要注意后续的保值问题。
8:品牌口碑有待提升:虽然红旗H9在产品力方面表现出色,但红旗品牌的口碑还需要进一步提升,以吸引更多的消费者。
9:配置不合理:部分车型不支持CarPlay等一些实用功能;没有电吸门;喇叭数量分布不合理,前排只有5个,后排7个,给人感觉太照顾后排;前排座椅相对后排较硬,舒适性欠佳。
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