节油赛背后的他们，才是美好生活的奋斗者

随着油价的攀升，用户对于车辆油耗的敏感度节节攀升，行业里的节油大赛也是层出不穷。然而，在8月16日江铃轻卡举办的轻卡家族节能赛徐州站的现场，我们却发现了大赛背后除了技能比拼的另一面，那就是踏踏实实奋斗在每一天的卡友们。

张新玲：41年老司机

每公里5角钱的秘密都在这

作为一名1983年就拿到驾照的老司机，张新玲的运输生涯可谓无比精彩，其驾驶着江铃轻卡感受过祖国各地的大好河山，用张新玲的话来说，江铃轻卡对于他来说，就是一起旅游感受生命的伙伴。

携手40年，张新玲可以说是见证着江铃轻卡的一路蜕变。作为一名江铃轻卡的铁杆粉丝，张新玲的上一辆轻卡是要跑新疆线，动辄三四天的超长距离运输让张新玲根本不考虑其他品牌，于是置换了新款江铃凯运。张新玲说到：“对我来说车不仅是一辆赚钱工具，更是伙伴。我的车从来都是按时保养，每天开工前我先拿布给车擦得干干净净，安全归来再给车也洗尘，我上一辆车开了60万公里了，人家一看还说看着像新车。你对车好，车就对你好，我开了几十年车，都换了好几辆江铃轻卡了，从来都没给我撂半路上过，江铃的车是真的非常好”。

此次大赛，张新玲凭借优异的成绩杀入了决赛，作为四十余年经验的老司机，张新玲也大方地分享了自己的省油诀窍：“一般我们运输散货时间不是那么紧，我就把车速控制在80左右，这样的速度最经济省油。另外就是不要开急车，紧踩油门紧踩刹车，是最费油的，平时观察好路况，提前有个预判，这样又省油又安全，像我开江铃凯运一般百公里就7个多油，每公里也就合5毛钱，真是比别的车都要省一些”。

王李龙：百公里5.26升超低油耗缔造者

无论去哪儿它都能带我回家

作为小型车队管理者的王李龙，日常也保持着对驾驶的热爱，始终坚持在运输一线。当被问及是如何做到将卡车开到这么低的油耗的，王李龙回答到：“不是我做到了，是我的老伙计江铃顺达做到了！我只是凭借多年的驾驶习惯以及和我老伙计的默契配合。”

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此次比赛的的会展中心附近红绿灯路口频繁，车流相对较大。由于公司就在会场旁边，王李龙对附近的路况极其熟悉。王李龙表示：“我每到一个路口就提前预判观察下一个路口的信号灯，并正确及时的配合档位更换，尽量做到少踩油，不踩刹车，退档不退速，最大程度的利用车辆惯性通过信号灯路口，所以才能达成5个多的油耗。百公里5.26升油对车辆性能和驾驶者要求都很高，但就是这种真实城市路况，江铃顺达实打实事的跑出了5个多的超低油耗，更能证明江铃顺达小卡是真省油”。

节能省油之余，江铃轻卡带给王李龙的安全感也让他对江铃更加信赖。王李龙表示：“我最满意的是这么多年来江铃轻卡品质很有保障，无论我去哪儿，江铃轻卡都能将我带回家。安全对于我们车队用户来说是重中之重，我对司机们的要求就是无论去哪里送货，只要每天平平安安地回来，才是最重要的。我们家是一直在从事货运，这么几十年用下来，江铃轻卡都能安全准时的把货送到，把人带回，口碑也慢慢积累起来了。江铃轻卡的品质，是我们一直选择它的原因，今后我们还是会一如既往的选择江铃”。

支雨：别人都不看好你

但偏偏你最争气

作为赛场上并不多见的女司机，支雨英姿飒爽的身影和豪爽的性格格外吸引人注意。如今的支雨凭借着自己的奋斗，为儿子置办好了家产和彩礼，为父母创造了温馨的养老条件，并且隔一天就回家为父母做自己新研究的菜式，可谓是真正的人生赢家。十六年来，从一万多元购车款都拿不出来的一穷二白，到如今三代同堂的其乐融融，支雨用自己的艰苦奋斗诠释了什么叫作“妇女能顶整片天”。

十几年前，支雨偶然在木材市场门口看到了一辆江铃凯运，当时就被它的外观深深吸引。想起自己驾驶的二手小品牌货车不久前在冬天零下7度的晚上坏在沛县，当时距离送货地址徐州有着六十公里的距离。寒风里自己一边寻求车辆帮忙进行货物转运，还要半夜求人将车辆从沛县牵引到徐州维修站，回到家已经是凌晨一点钟的无奈。支雨便详细询问了司机师傅江铃凯运的各种动力和性能。

虽然存款不够，但支雨咬紧牙关东拼西凑的购买了自己的第一辆江铃凯运，并且选择了高配版，中控门窗、行车记录仪、倒车影像等一应俱全。驾驶了江铃凯运之后，支雨感觉运输工作轻松又舒适，跑一天也不觉得累。而江铃凯运自然就成了其并肩作战的“战友”，对车辆也是格外爱惜。当时支雨精心布置的江铃凯运成了整个木材市场门口驾驶员师傅们最羡慕的车。一段时间后，周围的驾驶员也陆续的换上了江铃轻卡，从羡慕支雨，到自己开上江铃轻卡的赞不绝口，动力大、装货多、空调好、轮胎耐磨等等，都成为了驾驶员们茶余饭后讨论的谈资。

一场节油赛，却让人看到了幸福的具象展现。不同于其他的比赛场景，此次江铃轻卡家族节能大赛的赛场上，我们更多见证到的，是每一位奋斗者通过努力得来的松弛感。在江铃的陪伴下，他们几十年如一日坚守运输工作，一砖一瓦地建立起了自己幸福的生活，撑起了一个家的圆满。希望今后能在更多赛事上，见证到更多美好生活的奋斗者。