【大马力超级跑车出炉】Rimac 再次推出 2,107 马力 Nevera R

作者：我家车言论
2024-08-27 11:40
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Rimac 再次推出 2,107 马力 Nevera R

Rimac Automobili 为 Nevera 家族引入了一位大胆的新人物：Nevera R。这款激动人心的进化车型旨在成为 Nevera 的激进化版本，R 从超级 GT 转变为超级跑车。正如其名称所示，它的开发遵循了 Rimac 品牌的理念：激进、叛逆、坚持。

Nevera R 配备新一代 Rimac 全轮扭矩矢量控制和先进的制动器，搭配性能导向型电池系统和 2,107 马力，专为转弯而设计，同时直线加速性能甚至比破纪录的 Nevera 更快，在 8.66 秒内达到 300 公里/小时（186 英里/小时）。

“当我们开发 Nevera 时，简要说明中的一个重要部分是它应该是一款豪华旅行车。我们确保它宽敞、舒适，并在刺激性和便利性之间取得微妙的平衡。最终，我们实现了完美平衡；一辆高性能的破纪录汽车，可以在纽伯格林北环赛道创下新标杆，并可以在各大洲轻松行驶数千英里。这是汽车性能的分水岭；世界上第一款量产全电动超级跑车，独自引领了新一代。但我们不断调整以满足客户的需求，许多人都在寻找一款真正强调 Nevera 转弯能力的汽车，使用车载所有先进技术。我们用 Nevera R 回应了这一需求：它拥有破纪录的 Nevera 的所有 DNA，但更轻、更快、更专注。”

Mate Rimac，Rimac 集团创始人兼首席执行官

Rimac 设计师和工程师彻底评估了 Nevera 的特性，并重新设计了元素，使其进一步进入超级跑车领域。Nevera R 拥有更专注的驾驶动态、更注重性能的电池、更强大的动力和更先进的刹车，还体现了以性能为驱动力、设计精致的视觉形象。

Nevera R 以干净的表面和打造完美比例为特色，不仅看起来更低更时尚，而且拥有前倾的姿态，配备 21 英寸后轮和 20 英寸前轮。汽车前部设计醒目且技术性强，水平线条强调了空气动力学效率、姿态和宽度。这一设计是通过设计师和工程师的密切合作实现的，将感性的表面和精确的图形无缝集成到前部。从侧面看，Nevera R 展示了车身颜色和碳纤维的和谐平衡，为其永恒的动感外形做出了贡献。车轮采用新设计，辐条更长，以突出其尺寸和独特的颜色分割。大型固定尾翼与包括新型大型扩散器的强劲空气动力学套件相结合，可将下压力提高 15%，空气动力学效率提高 10%。使用新的米其林 Cup 2 轮胎，总转向不足减少了 10%，横向抓地力提高了 5%，纳尔多操控赛道的单圈时间缩短了 3.8 秒。通过这种负外倾角、新轮胎的更高抓地力水平和增加的下压力的组合，Nevera R 可以前所未有地改变物理规律。每一个元素都是通过以性能为导向的设计理念精心打造的，都经过了重新思考，以提高灵活性和操控性。

Nevera R 带来了增强的性能，更加注重驾驶员反馈。得益于新一代全轮扭矩矢量 (R-AWTV) 系统，它可以提供更锐利、更紧凑的转弯，该系统经过重新调整，可以最大限度地发挥高性能轮胎的潜力。下压力的增加提供了更大的稳定性和横向性能，为在曲折的 B 级公路和偶尔的赛道上使用的驾驶刺激设定了新的基准。牵引力控制系统经过修改，以扩展 R-AWTV 的功能，确保即使在潮湿条件下也能保持可预测性。漂移模式已调整以适应新轮胎，转向系统也经过改进，响应更灵敏，反馈更清晰。