9.98万的中型车秦L和海豹06 更快更大更省

比亚迪发布的第五代DM技术，今年陆续装车。秦L DM-i和海豹06 DM-i做为代表车型，实际油耗表现十分亮眼。CLTC最低亏电油耗2.9L/100km，满油满电综合续航能达到2100公里。

比亚迪第五代DM技术主要是通过对硬件性能和软件控制2个方面着手，进行优化，从而达到如此极致的油耗。

硬件性能突破方面。发动机热效率达到了46.06%。使得发动机更有效地利用燃油，减少能量损失，从而降低油耗。EHS（电混系统）工况效率更宽，功率密度更大。适应各种路况需求，提高能源转换效率，降低油耗。电池能量密度更高，相同体积的电池能够存储更多的电能。电流输送能力更强，放电倍率更高，可更好地满足车辆在不同动力需求下的电能输出。

热管理速度更快，能有效保持电池在最佳工作温度范围内，提高电池性能和寿命，同时也有助于提高整车的能源利用效率。续航能力和稳定性更强，使车辆在纯电模式下行驶更长距离，减少发动机的启动次数，降低油耗。多合一域控算力更高，能够更快速、准确地处理车辆各系统的数据，实现更精准的能量控制。通讯速度更快，确保各系统之间的信息传递及时、准确，提高协同工作效率。

软件控制策略方面。发动机启停控制策略优化。降低单次启停油耗，在车辆需要停车时，智能地控制发动机的启停，避免不必要的燃油消耗。

发动机工况点更高效。通过软件算法优化发动机的工作状态，使其在不同工况下都能保持较高的效率，减少油耗。全温域整车热管理可以降低整车在极限温度环境下的能耗。在极寒极热的天气中提高能源利用效率。保持各系统的正常工作温度，减少因环境因素导致的能耗增加。

截止目前，比亚迪插混车型累销超360万，全球第一。4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%。比亚迪第五代DM技术的发布，油耗续航刷新行业记录，将进一步加速汽车市场油转电的进程。