乐道L60或将于9月19日正式上市 配置表现抢眼，创始权益很受期待！

近日，有消息称乐道L60将会在9月19日正式上市，结合着目前乐道L60的001号车主正在进行的两万公里实测，从开始实测到36天之后结束正好是9月19日，所以这一时间点很有可能是准确的。

那么，对于乐道L60来说，从外观来看，乐道L60保持与蔚来相同的简约式设计风格，前脸也同样采用了封闭格栅和分体式大灯的设计。下方是大尺寸梯形进气口，配合两侧C字形导流槽，呈现出较强的视觉张力。

车身侧面则是典型的轿跑SUV风格，采用溜背式造型，配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈，使其风阻系数仅为0.229Cd。

车尾方面，上翘的鸭尾设计体现出了它的运动气息。而在尾灯方面，它则没有采用现在很流行的贯穿式尾灯的设计，两端分开的细长条尾灯设计体现出了很好的个性化。作为一款轿跑SUV，乐道L60采用了掀背式的尾门，开启角度很大，实用性很高，官方表示乐道L60的行李厢内可以放入两个28英寸+两个24英寸+一个20英寸的旅行箱，从而满足家庭五人出行的需求。

对于内饰来说，从目前的信息来看，乐道L60主推的是上深下浅的内饰颜色，而这种内饰风格就很家庭化，虽然我个人觉得下面这个浅色的不太耐脏，但是这毕竟只是个人观点嘛。而从这个全景的内饰来看，乐道L60没有仪表盘，它采用的HUD抬头显示系统，而中间的这块17.2英寸的中控屏那是确实不小，分辨率还达到了3K视网膜级，这有点过于奢华了。

从内饰整体布局来说，乐道L60的这套内饰还是有着一定蔚来气息的，特别是饰板、车门开启方式等细节，还是可以看出它跟蔚来的关系的。不过这也没关系啊，毕竟同门兄弟，有啥的。配置上，从目前曝光的信息来看，它配备了1000瓦功率的高保真音响系统，并且支持7.1.4杜比全景音，还有前排座椅配备了通风、加热和按摩，标配这个是标配，三项都有。副驾驶座椅有腿托，全放倒；后排座椅的靠背支持电动调节，并且幅度不小。没别的，就是充分体现舒适性，毕竟家庭用车，舒适性绝对是很重要的。

除了照顾到前排之外，后排也得照顾上。乐道L60的后排配备了一个8英寸的屏幕，还是可以在一定程度上满足后排乘客的需求的。再加上刚才说的座椅靠背角度可调，电动车纯平的地板，基本上从后排乘客的需求来看也还是很可以了吧？这个空间咱就不多说了，从发布会的视频咱就看出来它的乘坐空间不小，这次下线的时候现场大家也对它的空间表现很满意，包括乘坐空间和行李厢空间，都真的不是在开玩笑。

动力系统上，乐道L60全系基于900伏碳化硅平台打造，电驱系统的综合效率达到了92.3%，提供单电机和双电机两种选择，能耗低至12.1度/百公里。驾驶方面，曝光信息显示乐道L60所使用的轮胎是电车所惯用的低滚阻轮胎，并且带有静音功能。而它还标配FSD悬架，没有配备CDC自适应悬架，而是采用的根据阻尼流速变动的被动式FSD悬架系统。电池方面，工信部信息已经曝光，乐道L60标准续航将会拥有555公里、525公里和501公里三种续航，分别对应不同尺寸轮胎和不同驱动形式。

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