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《1039汽车天下》
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2024年8月20日，腾势Z9GT&腾势Z9正式开启预售，新车推出纯电和插电混动版本，整体预售价区间为33.98-41.98万元，其中腾势Z9GT预计9月下旬上市，Z9年底前上市。
从外观来看，腾势Z9GT采用了辨识度非常高的家族式设计语言进行打造，Z9GT 的前脸叫做「日冕前脸」，官方表示它的设计灵感来源于日出的生命力。比较具有标志性的是，在侧面，腾势给 Z9GT 设计了一条「Z」字形的装饰线，既呼应上了 Z9GT 的名字，又增加了 Z9GT 的辨识度。头灯组尺寸较大，上下风别为远近一体式灯组以及日间行车带。下放的前保险杠也采用了三段式的运动设计，此外，新车根据配置不同，可在前保险杠下方选装碳纤维装饰件或位于两侧的激光雷达。
车身尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，整备质量达2875千克。同时，腾势Z9GT将提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多种轮圈/轮胎规格可供选装。
在车尾，除了流畅的车顶线条，新车的尾灯组也采用了和头灯相呼应的设计，尾灯造型非常狭长。同时后窗下部还配备了电动升降尾翼。
内饰方面，腾势Z9GT 拥有媲美D级车的座舱，前舱布局与 N7 有些接近，都是仪表屏、中控屏和副驾屏在仪表台上一字排开，方向盘也与 N7 基本一样。不过在中岛那里，Z9GT 对无线快充岛、档杆和车控按键的位置排布进行了全新的设计，特别是 Z9GT 的无线快充岛还支持起降，更增加了座舱的整体质感。
座椅采用真皮软包包裹，拥有零重力浮感副驾。后排Spa级舒适座椅采用双层软绵，座垫加长设计结合CLA卷轴式坐垫长度调节。同时，后排通风、加热以及10点按摩功能齐全。
腾势 Z9GT 还搭载了帝瓦雷音响支持起降。当用户坐进车里时，仪表台上的三个帝瓦雷音响就会缓缓升起，给用户制造进车时的仪式感。
冷暖箱如今在汽车上是越来越常见的配置了，不过与其他车型不同，腾势在 Z9GT 上放了两个冷暖箱，容积是 4 L 和 10 L，冷冻最低温度是 -6 ℃，保温最高温度是 50 ℃。这两个冷暖箱分别位于前排中央扶手箱和后排中央，同时兼顾了前排乘客和后排乘客的需求。与这一产品定义思路类似，Z9GT 在前后排还都放了化妆镜。
动力方面，腾势Z9GT的纯电动版本将采用前后三电机布局，综合最大功率710kW（前：230kW；后：240kW×2），极速240km/h。储能装置是来自济南弗迪的磷酸铁锂电池；插混版搭载BYD479ZQA型2.0T发动机，最大功率152kW。与之配合的3电机动力系统，前轴电机最大功率200kW，后轴两个电机的最大功率均为220kW，电机综合最大功率640kW，极速230km/h。
本次发布会上，腾势正式发布易三方平台，并全球首搭在腾势Z9GT上，将以智电全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。易三方平台实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更融合了第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术优势。
易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。
不仅如此，易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，全场景守护用户行车安全，同时进一步提升车辆灵活性。
此外，易三方首发整车智电融合端到端大模型，打造智电新体验。腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，为用户带来安全、舒适的驾驶体验。
技术创新，伴随易三方整车智能控制技术平台的正式发布，众多“黑科技”在腾势Z9GT与腾势Z9上首搭，为用户带来全新的智驾体验。
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