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从外观的角度来看,吉利帝豪采用了家族设计语言,这一点和其他的吉利车型相比较来说,有了一定的改变,整体的设计风格和吉利旗下其他的车型差不多,并没有特别的夸张,不过在细节的处理上,这款车型的设计风格更为稳重大气。
在内饰部分,新车也做了很多升级。新车换装了全新的黑色钢琴烤漆面板,看上去非常精致。在配置上,新车将根据车型的不同,搭载8.0寸中控液晶屏幕、炫酷液晶仪表盘、吉利gkui车载智能系统、车规级“cn95”高效复合空调滤芯、负离子空气净化系统以及icc智能领航系统、lka车道辅助保持系统、aeb-p城市预碰撞安全系统、slif交通限速标志智能识别等配置,整体看起来科技感十足。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在7位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
帝豪搭载了一台1.5发动机,最大输出功率93kW,最大扭矩152Nm。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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