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奇瑞瑞虎8外观大气磅礴,大嘴式的进气格栅设计和前大灯连为一体,中间镶嵌有“点睛”状的镀铬装饰,非常的大气,车身侧面看上去十分的硬朗有力,尾部的造型饱满敦厚,尾灯点亮之后非常的炫目,双排气管也是非常的唬人,整体颜值相较于瑞虎8来说,是很符合消费者审美的。
在内饰部分,新款瑞虎8采用了更具有科技感的设计手法,并且在内饰细节部分也采用了双色搭配,使得整个车厢的氛围不会过于沉闷,这一设计手法也让整个中控台显得不再乏味。另外在内饰的用料和做工方面也非常的用心,在中控台和车门部分大面积采用了软性材料,使得车厢内的质感得到了进一步的提升。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在146位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在118位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在27位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的外观设计还是挺好看,另外外观设计还可以、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。
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