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中国首次啊!没想到被星瑞给完成了!就在8月15号,星瑞进行了中国首次的30%偏置碰发动机下沉技术公开试验,时速直接飙到65公里每小时,结果呢?AB柱无变形,气囊、侧气帘全都正常弹出,驾驶舱主体完整,车内假人状态良好!咱也不知道星瑞能这么狠啊,看来平时还藏了很多“硬”实力啊!今天,小编就带大家来看看,星瑞的“硬”实力!
说到“硬”实力,那就不得不提它背后的“黑科技”了。首先,CMA平台就不是吃素的,车身里高强度和超高强度钢材的比例高达70.2%,简直就是用钢筋铁骨打造的“安全舱”。一旦发生碰撞,这笼式结构就能像海绵一样,把撞击力给吸了、散了,保护咱们乘客不受伤害。
还有超“硬”车头,前防撞梁用的是铝合金材料,又轻又结实,还有专门的吸能盒设计,简直就是为了抗冲击而生。发动机舱盖也是吸能小能手,正面撞上来,它先给你挡一挡,减轻对乘客的冲击。还有那前纵梁,一遇到大事儿就乖乖变形,吸收冲击力,再配合副车架脱落和动力总成下沉技术,发动机想闯进乘员舱?门儿都没有!这不,这次试验大家也都见证了。
车尾更“硬”,热成型钢打造的后纵梁,Z型稳定弯折设计,加上后备箱的溃缩吸能区域,尾部撞击一点都不慌,乘员舱依旧稳如泰山。
竟然星瑞这么牛,那咋不拿个奖来炫耀炫耀?原来,星瑞早就拿到了C-NCAP五星级安全认证,这可是官方认证的啊!现在回想起来,小编之前咋就没早点发现这位“低调高手”呢?不过话说回来,星瑞这安全性能,确实让人服气,也难怪那么多车友都对它情有独钟了!
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