新款极氪001来了，首推WE版100kWh后驱

最近，极氪汽车新发布的2025款年度改款车型，着实让老车主酸的不行。尤其是极氪001老车主，2024款车型今年年初刚上市，不到半年时间，2025款车型就来了，而且还全系装配了老车主们心心念的浩瀚智驾2.0。最关键2024款车型的Mobileye智驾方案和浩瀚智驾2.0从硬件到软件完全是两套独立的系统，无法通过后期更换进行升级，这下老车主们就更酸了。那么2025款极氪001的6款车型，究竟哪款车型最值得购买呢？

车型简介

2025款极氪001共推出了6款车（包括FR版），官方指导价为25.9-76.9万元。其中除了新增WE版95kWh后驱车型（25.9万元）外，其余车型售价与2024款车型保持一致。目前，2025款极氪001还有现金优惠购车权益，2024年9月30日24:00（含）前支付5000元定金的极氪新车首任车主，其下定的首台2025款极氪001可享10000元尾款抵扣。

新车最大的亮点就是升级了浩瀚智驾2.0，硬件有可测距200米的超长距激光雷达、总算力508 TOPS的双NVIDIA DRIVE Orin-X智驾芯片。软件系统加入了场景认知大模型SCM，认知理解的交通场景新增1000种，认知的准确度提升120%。需要注意的是，新增的WE版95kWh后驱车型依旧采用的是Mobileye智驾方案。

目前，浩瀚智驾2.0拥有遥控指尖泊车、记忆泊车、NZP高速自主领航、NZP城市自主领航，以及NZP城市自主领航-通勤模式等功能，可实现点到点的全场景智驾体验，部分智能功能将陆续分批次开通。

整个外观设计与老款车型保持一致，依旧是极氪经典的设计，猎装风格的设计让这台中大型轿车看起来更有个性。内饰整体布局同样延续了老款车型，同时2025款极氪001还升级了极氪AI OS智能座舱，其引入了极氪自研的Kr AI大模型，可为智能语音助手Eva提供深度学习、自然语言对话、车外安全感知等能力，可以看做是Eva的AI大脑，老款车型后续也将进行AI OS智能座舱的OTA升级。

新车动力布局依旧后置后驱和前后双电机四驱，驱动电机功率分别为310kW和580kW，综合扭矩分别为440N·m和810N·m。其中后驱版车型官方百公里加速时间为6.3s（95kWh版）、5.9s（100kWh版），四驱版车型百公里加速时间为3.5s（95kWh版）、3.3s（100kWh版）。极氪001 FR作为高性能版车型，采用四轮四电机布局，系统综合功率930kW，综合扭矩1280N·m，百公里加速时间2.02s。纯电续航方面，极氪001最大纯电续航里程可达750km，得益于800V高压架构的加持，电池从10%充至80%最快仅需11.5分钟。

首推WE版100kWh后驱，纯电续航750km，性能也不弱

官方指导价：26.9万元

我们首推的就是WE版100kWh后驱车型，作为一款家用纯电车，纯电续航依旧是我们选车的首选。WE版100kWh后驱的CLTC工况下纯电续航可以达到750km。同时，后置后驱的驱动电机也有310kW功率，百公里加速时间5.9s，完全能够满足日常用车需求。

配置方面，极氪001标配功能足够充裕，各不同车型之间配置差异相对较小。其中WE版3款车型配置基本保持一致，在选车时不必为配置差异太多而发愁。WE版95kWh后驱车型售价比我们推荐的WE版100kWh后驱便宜1万元，它的纯电续航降低至722km，并且延用了老款车型的Mobileye智驾方案，光就智驾这点就可以直接放弃了。

WE版95kWh四驱车型售价与WE版100kWh后驱保持一致，主要升级了前后双电机四驱布局，性能更强。不过电池容量降低，纯电续航降低至675km。如果你对性能和四驱系统有需求，可以选择它，性价比较为不错。

ME版100kWh四驱比推荐车型贵3万元，除了升级双电机四驱系统外，还升级了空气悬挂，舒适性表现更为出色，预算充足的朋友可以考虑。至于YOU版100kWh四驱则要比ME版100kWh四驱还要贵3万元，升级了21英寸轮毂、自动开合门、感应后备厢、光感天幕、后排隐私玻璃、选装屏等配置，整体性价比一般。至于售价76.9万元的FR版，知道有这么一款车型就好了。

最后还需要说明一点的是，极氪001的95kWh神行电池包和100kWh麒麟电池包，在充电倍率会有一定差别。神行电池包最大充电倍率5C，理论充电速度更快（10%充至80%需11.5分钟）；麒麟电池包最大充电倍率4C，充电速度虽然会相对慢一些，但也非常快了（10%充至80%需15分钟）。不过目前4C、5C标准的超充桩普及率较低，并不会影响日常用车体验。

写在最后

半年一改的极氪001对新车主来说，确实很有诚意。不仅价格不变，而且还升级了全新的浩瀚智驾2.0和极氪AI OS智能座舱。这6款车型中，我们首推续航最长的WE版100kWh后驱，配置该给的都给了，性能也完全能够满足日常用车需求。对性能和四驱有需求的朋友可以选择WE版95kWh四驱，价格不变，升级双电机四驱，纯电续航有所降低。

对舒适性有需求的朋友，可以选择ME版100kWh四驱，价格贵3万元，升级了空气悬挂。至于YOU版100kWh四驱则要再加3万元，新增配置的性价比一般，不推荐。至于售价76.9万元的FR版，就留给有实力的朋友选择吧。