9万左右怎么选？别克英朗或是C4世嘉？懂车人说了大实话

大家好，本文将和大家分享《9万左右怎么选？别克英朗或是C4世嘉？懂车人说了大实话》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，千万“豪车”百花争艳，诞生了像别克英朗和C4世嘉这样的车。提到别克英朗和C4世嘉，我们得把车主小李感受分享出来，他9万左右怎么选？别克英朗或是C4世嘉？懂车人说了大实话。别克英朗与C4世嘉各有什么优点？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先来看别克英朗的外观，同价位还算可以，我更喜欢轩逸卡罗拉的外观。沉稳的车头，流线的车身，给人看上去就非常运动。外观时尚，大灯也十分的犀利。轮毂的话是使用的16寸205的宽带，开起来也非常的稳当。

再看C4世嘉，外观不错，属于中庸类型。短小，但很协调，前脸要做得更漂亮就好。大灯就不说了，蜡烛灯不是浪得虚名。双U形的尾灯，是最先吸引我的地方。

进入别克英朗车内，整体的内饰看上去还可以。就是中控的显示屏有点小，要是大点就更好了。内饰布局工整，配置丰富，车门以及座椅都采用了皮质包裹。座椅为真皮、还带天窗，很好。空间表现还是可以的，代步很宽敞，家用也基本够了。很多车后排坐三个人，中间位置不是特别舒服的。一般般，够用，也不会觉得少，就是副驾驶那个储物箱有点小了。后备箱比较规整，中秋去旅游还装了300斤柚子，还有几人行李。

再看C4世嘉，内饰整体简洁，稳重，是我喜欢的菜。听音乐听广播音质杠杠，很放松的感觉。用料厚道，不廉价，视觉效果不错，功能集成，设计感优秀。很好，就是味道比较大。空间还算可以，不算很小。后排稍显局促，不过这个级别的车可以接受，反正后排很少坐人。门板空间大大，可以放两三瓶水，手套箱也是。后备箱不小，可以放很多东西，出去玩，过年回家，走亲戚拉东西的时候不用发愁。

先开别克英朗，但这个车操控起来还是蛮灵活的。就是方向盘有些重，在速度没有起来之前还是很重的。整车的底盘很整，底盘悬架支撑性也还不错。刹车表现给力，信心比较大。以10万级别的车子对比，我感觉的舒适性还算可以。在沥青等铺装路面的行驶比较舒服，震动感很小。不过空调的制热效果还是很好的，这两天真的是太冷了好吗。座椅坐起来还是蛮舒服的，真皮座椅。

再开C4世嘉，操控可以，很精准。电子液压方向盘，个人不太喜欢，但是本车的操控质感还是不错的。没有感觉到雪铁龙大师级的底盘调教，感觉还不如原来的起亚赛拉图。高速不发飘的车子应该是好车子吧，我也不是很懂。舒适性不是很好，时间长点就会累，腰地支撑不好。悬架过硬，过减速带就是噩梦，每次过减速带都减速到停才过。双区自动空调使用十分方便，第一次使用也能很快上手。舒适性很好，座椅比较厚实。

结语：我给别克英朗 96分，C4世嘉 89分，虽然别克英朗得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于别克英朗，C4世嘉，不知各位有何不同的见解呢？