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从造型上看,奔驰G级 AMG采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代奔驰G级 AMG的车头变得更加有气势,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。新车车尾十分经典,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新奔驰G级 AMG科技配置精致,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台的四周都是用皮料包裹的,并使用了木质饰条点缀,触摸感体验爆棚,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奔驰G级 AMG配备皮质的座椅。
奔驰G级 AMG的车长4870mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在87位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在77位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰G级 AMG搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在88位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级 AMG,那么我们根据历史上购买过奔驰G级 AMG的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级 AMG最满意的是它的车身稳定性是最好的,另外座椅舒服、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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