要么快要么贵 2024圆石滩车展上 5款值得关注的豪车

在国内新能源车企在卷配置的同时，一年一度的圆石滩车展也悄然略下帷幕。与往年一样，蒙特雷汽车周吸引了全球大批经典老爷车、超级跑车和超豪华车齐聚一堂。 今天我们就来一起看看蒙特雷汽车周上比较热门的5款车型。

梅赛德斯-迈巴赫 SL 680 Monogram 

梅赛德斯-迈巴赫在本届蒙特雷汽车周上，正式推出旗下的新款跑车——迈巴赫SL 680 Monogram。新车将于2025年下半年开启交付。车身配色提供红色和白色两种方案可选，配备了迈巴赫专用的发光格栅和一个直立的梅赛德斯三星引擎盖。大灯上带有玫瑰金装饰，并且配备了镀铬挡风玻璃框架。同时买家可以选择五孔 Monoblock 或多辐 21 英寸轮毂。车辆的黑色软顶上覆盖着黑色迈巴赫LOGO 图案。

内饰部分采用双色设计的迈巴赫S级同款方向盘，仪表盘采用迈巴赫专属UI设计。此外，在材质方面，新车内饰采用大面积的Nappa真皮包覆,,并配备不锈钢踏板和车门脚踏。

动力方面，迈巴赫 SL 680 Monogram 搭载4.0 L双涡轮增压 V-8 发动机，可产生相同的 577 马力，峰值扭矩800N·m。传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT 9速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100公里/小时加速时间为4.0秒，最高车速被限制在160英里/小时（约258公里/小时）。

梅赛德斯-迈巴赫S 680 Edition Nordic Glow

限量50台的迈巴赫S 680 Edition Nordic Glow也在此次圆石滩车展亮相，仅供美国市场，比SL 680更加稀有。车辆外观采用极光紫金属漆和月光白金属漆搭配，这两个颜色代表了北极圈内迷人的北极光。同时，新车还配备了迈巴赫设计套件中的深色镀铬装饰，以及设计灵感源于香槟酒瓶的21英寸多辐条轮毂。

新车内饰部分同样豪华，座椅采用手工缝制的Nappa皮革进行包裹，专属的玫瑰灰颜色搭配紫水晶缝线，方向盘使用木质材质与Nappa皮革搭配。内饰的其他部分采用了天然胡桃木装饰，整体氛围十分豪华。

车辆在动力方面配备了6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率603马力，最大扭矩900N·m。该车的起售价为33.9万美元，折合人民币约242万元。

布加迪Bolide

布加迪在蒙特雷汽车周上发布了Bolide跑车，该车起售价400万欧元（470万美元），全球限量40台。车辆采用黑色和蓝色搭配的外观设计，并且使用了大量空气动力学设计，比如车顶进气口、大尺寸后扰流板和尾部扩散器等，值得一提的是，新车采用了极致的轻量化设计，整备质量仅为1451公斤。

车内配色也以蓝色为主，中控台等处也均使用大量的碳纤维材质从而减轻重量。全新的异形方向盘上设置了8个按键的位置，并且经过优化，更加符合赛道驾驶的使用需求。空调出风口也设计成类似于四出排气筒的样式，整车的运动氛围很强。

动力方面，新车采用Chiron的8.0L四涡轮增压W16发动机的改进版，可输出1,824马力。不过，根据布加迪官方表示，量产车型的动力将被限制在1578马力，扭矩将达到1600N·m。

保时捷911 Turbo 50周年纪念车型

保时捷911 Turbo 50周年纪念车型，在2024年蒙特雷汽车周正式亮相。新车全球限量1974辆，以此纪念第一台911 Turbo的首次亮相年份。目前，保时捷911 Turbo 50周年纪念车型已经在国内开启预售，官方指导价为267.8万元起。

新车基于2019年推出的911 Turbo S打造，车身侧面标配乙烯基图形涂装，并且使用了Turbo车型独有的Turbonite配色，同时，Turbonite颜色还应用在后发动机盖、油箱盖以及保时捷盾徽上，而烟灰色则应用于尾翼上层翼面、后裙板、后视镜底座和进气口饰条的位置。值得一提的是，保时捷911 Turbo 50周年纪念车型的后发动机盖格栅上的徽标印有涡轮增压器图像和“1974-2024”的字样。此外，这款车还标配Turbonite颜色的911 Turbo S Exclusive Design轮毂，以及黑色制动卡钳。

车辆内饰在座椅罩的中心面板和车内门板上均采用经典的McKenzie格纹，同时，安全带、控制按钮、装饰缝线、带有黑色真皮装饰嵌件饰条，以及GT运动型方向盘保时捷盾徽，均采用Turbonite色调装饰。仪表板上设计有模拟Porsche Design计时器，并且采用911 Turbo 50周年纪念版设计。

动力方面，保时捷911 Turbo 50周年纪念车型搭载3.7升水平对置发动机，采用可变几何涡轮 (VTG) 技术双涡轮增压器，最大功率478千瓦，最大扭矩为800N·m，匹配8速PDK双离合变速箱，百公里加速时间为2.7秒。

玛莎拉蒂GT2 Stradale

玛莎拉蒂GT2 Stradale在蒙特雷汽车周上正式亮相，同时公布了售价，该车的建议零售价为414.5万元。新车相比标准版MC20有着更强的赛道属性，带有风道的发动机舱盖为大面积碳纤维材质，搭配碳纤维前扰流板以及两侧的通风开口。车身侧面轮毂上方使用了鲨鱼腮式的通风叶片，前翼子板后部同样带有通风口，配合侧裙处的导流槽，引导空气快速流经车体，能够大幅提升车辆的空气动力学性能。

新车内饰保留了标准版MC20的整体布局，采用Alcantara内饰材质并配备运动型碳纤维方向盘。一体式运动座椅配备了相对较高的侧围，肩部也设计有用于固定身体的造型，并且采用Alcantara材质包裹，能够为驾乘者提供更大的摩擦力。

动力方面，GT2 Stradale继续搭载“Nettuno海神”3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率提升至640马力，百公里加速时间为2.8秒（标准版为2.9秒），最高车速为325km/小时。