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众所周知，奔驰的名气一直在豪华车里是龙头老大，销量也是稳坐第一把交椅。除了它的外观设计十分具有识别度，它的内饰装潢也深受一众追求生活品质的人们的喜爱。今天我们就来看一看被誉为“轿跑始祖”的奔驰CLS，2023款58.8万-69.1万的绝世之作。一辆因为销量不好而在2023年8月31号停产的奔驰“最美轿跑”，在2024年竞争如此激烈的市场里还有优势吗？
虽然是2023款新车，但新款CLS整体的造型并不能给消费者太多新鲜度，设计上中规中矩，外观唯一的卖点应该是海夜蓝和祖母绿两种配色，颜色新颖。前脸依旧是我们熟悉的造型，多边形格栅，内部是点阵式修饰，镀铬饰条连接了奔驰车标，两侧大灯造型犀利，内部灯组为圆形结构，底部采用贯穿式设计，内部做了黑色处理，中间是一道蓝色饰板装饰，整个前脸造型充满动感。
这辆CLS的长宽高分别为4996mm、1896mm和1432mm，轴距2939mm。侧面姿态修长，腰线并不明显，车顶采用溜背设计，车身整体比较圆润没有了以往的运动霸气。尾部造型扁平，在线条分割下层次感不错。底部的双边单出尾排设计，并且用银色饰条连接，颜值确实在线，但没有了“恶魔之眼”的加持，想必很难让一众消费者买账。
内部采用了撞色设计，空间氛围感不错，和运动的定位相得益彰。用料方面也很高端，中控上用到了皮质包裹，还有桃木装饰，质感很好，座舱给人感觉相当豪华。科技方面，新车采用了双联屏设计，这是奔驰家族的经典设计，空调出风口为圆形造型，方向盘为三辐式多功能设计，凹槽处用到了真皮覆盖，提升了手感，新车保留了部分实体按键，比如空调控制区域，换挡机构采用电子样式，和扶手一起显得很平整，让整个中控空间看起来更为宽敞。奔驰“装潢大师”的名头确实不是浪得虚名。
三款动力都配备了2.0T发动机，其中260车型功率为145千瓦，比上一代车型1.5T+48V轻混提升了10千瓦，性能有所提升。传动匹配的是9速自动变速箱，而且新车有多种驾驶模式可供选择，可玩性确实不低。虽然很多朋友不愿意花大几十万买奔驰2.0T的“账”，但它的发动机传动效率确实不错，调教的也很运动，除了前段有些怠速，这也是因为2023款取消了48V轻混的原因。
虽然说这一代奔驰CLS取消了“恶魔之眼”的加持，也没有以前有棱有角的车身姿态，取而代之的是更现代化的大灯和更圆润饱满的设计。但我相信，每个男孩子都有一个最美轿跑梦，如果是你，还会选择这辆“绝代”的奔驰CLS吗？
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