售价20.99万起，大众紧凑级SUV，LOGO镶金边，入门621km纯电续航

20来万的预算，目标就是一台个性潮玩的家用SUV，当前市场上有没有选项呢？从江淮大众改制为大众汽车（安徽）后，主攻新能源车市场的它推出了一款面向小众用户群体的紧凑级纯电SUV。这款车就是大众ID.与众，英文名对应ID.UNYX。新车目前在售的车型共有3款，指导价20.99-24.99万元，区别于一般合资纯电动SUV，其不仅价格相对较高，而且LOGO与众不同，换上了香槟金前后LOGO。那么，问题来了，为了与众不同，选择一辆大众ID.与众合适吗？

外观方面，大众ID.与众是一款标准的轿跑SUV，它的整体设计区别于在售的任何一款ID.系列SUV车型，使用了更大胆的线条塑造车身棱角。从前脸来看，贯穿式LED示宽灯拉伸了前脸的视觉宽度，矩阵式LED大灯带有雨雾模式，点亮时，位于中间的香槟色大众VW标识也会同步发光，视觉效果相当有科技感。

从侧面看，腰线呈内凹式设计，窗线与肩线统一向斜后方上挑，在半隐藏式门把手和低风阻双色轮辋的加持下，车身线条凌厉饱满，肌肉感突出。车尾的造型相较更有味道，贯穿式LED尾灯使用了熏黑处理、渐变式灯带、溜边小鸭尾等多个细节元素进行点缀，车尾高度隆起，后包围两侧还采用了外扩式线条和大尺寸仿扩散器装饰，运动感吸睛。

坐到车内，虽然设想过无数种可能，但真的没想到ID.与众会使用几乎已经绝迹的环抱式座舱布局，与传统不同的是，它的仪表台轮廓是向外画弧，细节部分虽然加入了银色装饰条渲染贯穿式效果，但空调出风口依旧采用分体式布局还是让人觉得很传统。另外，在座舱的用料、配色方面，该车也没有拿出非常惹眼吸睛的设计，但值得好评的是，多处材质触感柔软舒适，而且没有异味，对于家庭用户比较友好。

至于车机智能化配置，除了5.3英寸液晶仪表外，还配备了达到2K分辨率的15英寸中控屏，车机搭载专属的UNYX.OS操作系统，UI界面简洁清新，操作流畅性也很不错，支持CarPlay/CarLife/Hicar等主流车机互联功能，并且语音识别准确性较高，和大众ID.家族目前在售的纯电动车型有明显的智能化表现区分，这一点比较令人意外。另外在配置上，新车标配前排座椅按摩/腰靠、15英寸2K屏、矩阵式LED大灯、前风挡电加热等功能。

在空间方面，整车长宽高分别为4663x1860x1610mm，轴距2766mm，作为一款紧凑级SUV来说，尺寸参数符合主流水平。而基于MEB纯电平台打造也为它赋予了一定的空间设计优势。但没想到，以我1米77的身高来看，前排座椅调整到舒适的坐姿后，头部空间大概有3指左右，进入二排乘坐时，膝盖距离前排座椅靠背只剩下2拳左右的余量，而头部空间则还是3指左右，纵向空间表现虽然表现良好，但是通过“牺牲”坐垫宽度和厚度换来的，对于家庭用户来说，乘坐舒适性可能是最大的槽点。

在动力方面，大众ID.与众提供后驱和四驱两套动力规格，其中后驱版搭载最大功率231马力的后置电机，0-100km/h加速用时为7秒7，四驱版搭载总功率340马力的前后双电机，0-100km/h加速用时为5秒6。放在这个价位中，这样的动力性能可以说是小范围的惊世骇俗，甚至要比传统燃油紧凑型SUV强很多，但和同级别的极氪ZEEKR X、Smart精灵3号相比，动力性能还不够出类拔萃。续航方面，该车全系配备82.4kWh宁德时代三元锂电池，后驱版CLTC工况下纯电续航621km，四驱版CLTC工况下纯电续航565km。

底盘部分，大众ID.与众继续使用鼓式后轮制动器，相较于常规的盘式制动器而言，虽然用料成本有所压缩，但大众也是为了适配更好的动能回收系统才做出的选择，实际体验来看，在半封闭式低风阻轮毂的遮罩下，很难注意到鼓式制动器的存在。此外，开启动能回收标准模式后，松开加速踏板时，几乎察觉不到拖拽感，同时刹车脚感线性，没有突兀的感觉，需要急加速时，动力的释放呈现循序渐进的效果，开起来接近于大众燃油车的驾驶感受，对于刚从燃油车换到电动车上面的车主来说比较友好。

至于悬架方面，新车还是我们熟悉的前麦弗逊式+后多连杆式组合。悬挂调校风格保留了德系车一贯的特点，操控灵活且富有紧致的减振效果。在驾驶过程中，车身姿态稳定，即使快速变道或转弯，也没有出现车轮大幅离地，或者车身出现弹跳的危险状况，在安全的可控范围内。而当车辆行走到非铺装路面时，减振对于路面颠簸激励的化解也颇为迅速，从车外传递到座舱的震动感很少。

结语

综上所述，你永远可以相信大众ID.与众的底盘调校和操控味道，但它的短板也特别明显，那就是相对同级别竞品而言，价格偏贵且后排乘坐舒适性有待增强。而它车内的用料和质感放在20来万的车型中，也不过是主流水平，这对于已经见识过本土新能源品牌车型的消费者来说，已经没有太大的吸引力了。但如果后期这款车的终端优惠可以打开更多的份额，价格进一步下探，或许性价比还值得考虑，大家觉得这款车适合家用吗？欢迎在评论区下方留言讨论。