1.80万
说到豪车,我们想到的就是宝马、奔驰、奥迪,前段时间它们也纷纷表示退出降价潮,不过它们也有自己的底气,即便退出,依旧有人会为品牌买单。
而作为二线豪华品牌,凯迪拉克、沃尔沃等车企则一直生活在它们的“阴影”下,做不到像它们那样任性,现在依旧采取降价提量的策略,曾经30万左右的车,现在20万左右可以拿下,盘点下具体有哪些车?
凯迪拉克CT5:
目前凯迪拉克旗下销量最好的车就是CT5,4-5月的销量都在5000以上,近两个月有所下滑,但依旧是品牌第一。它的定位是中型车,指导价是28.97-34.17万。
CT5降幅最大的应属2024款28T豪华型,指导价28.97万,现在最高基本可降8万,裸车价不到21万。这辆车搭载的是2.0T发动机,最大功率是174kW,最大扭矩是350N.m,百公里加速时间是7.3秒,动力算是常规水准。
沃尔沃XC60:
沃尔沃旗下销量最好以及降幅最大的车都是XC60,前几个月的销量也都在5000以上,但7月份也有所下滑。它的定位是中型SUV,指导价是39.69-45.89万。
而XC60降价幅度较大的是2024款 B5 四驱峡湾版,指导价45.89万,现在有些地区最高降近16万,裸车价直接降到30万以内,这个价格谁不心动?它搭载的也是2.0T发动机,最大功率是184kW,最大扭矩是350N.m,百公里加速时间是7.1秒,整体的动力虽不能说十分优秀,但和同价位车相比还不错。
雷克萨斯RZ:
雷克萨斯旗下降幅最大的当属雷克萨斯RZ,定位是中型SUV,指导价是35.59-45.99万,目前部分地区降价幅度最大的是2024款 300e 长续航 纵行版,指导价是35.59万,但现在至高可降12万左右,裸车价降至25万以内。
和上面两款车相比最大的不同,它是纯电车,最大功率是150kW,最大扭矩是266.3N.m,零百加速时间是7.8S,它虽是电车,但是动力表现并不是十分优秀。另外,纯电续航614公里,也算是常规水平。
总的来看,目前降价幅度最大的是沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱峡湾版,原本近50万的车,现在30万左右就可以拿下,对于很多处于观望的车主来说,诱惑力还是很大的。现在是抄底的好时刻吗?未来它们也会退出降价潮吗?
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