比Type R还硬核的讴歌Integra TypeS来了

本田除了Mugen之外，其实还有更硬核的赛事部门HRC（Honda Racing Corporation）。

在2024圆石滩车展上，讴歌就带来了Integra Type S HRC Prototype原型车，这款车是由本田赛事部门HRC（Honda Racing Corporation）打造而来，比思域Type R还硬核。

Integra Type S HRC Prototype采用了与NSX一样的Indy Yellow Pearl黄色车漆，并拥有了一系列赛化装备，包括采用更多的碳纤维材质，包括发引擎盖、门板以及前、后扰流板（可手动调节角度）等等。

另外，新车还配备了全新19英寸锻造轮圈，并搭载倍耐力P Zero Trofeo R超高性能轮胎（265/30 ZR19），以及前六活塞刹车卡钳，通过更换弹簧，使得悬架降低了15mm。

车内前排则换装碳纤维Recaro桶式座椅，后排座椅也被拆除，取而代之的X碳纤维拉杆。此外，该车拆除空调系统，整体较普通版讴歌Integra Type S轻了约91kg。

在冷却系统也进行了优化，针对2.0T引擎升级更大的中冷器以及双机油冷却器，同时配备全新的排气系统，以提升动力输出流畅度。