浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
3153
外观：首先造型外观还是非常符合我这的审美，第一眼就能看到的外饰月岩灰看上去并不沉闷，有一种亮银的高级感，而且更搭浅灰色的塑料尾护板！好像还有青色的外观，也挺独特好看的，可是门店7天能送到的就只有默认的黑白灰，其他的要30天内才能送到…哭。
内饰橙色比较敞亮，比之传统的主流纯黑感觉更不容易让人犯困（平时上车粘枕就睡的小屁孩现在要自己开车了，谁懂啊家人们…哭）。轮毂相较s7有做升级，更加张扬霸气（前两天充电的时候看到旁边一辆s7，发现轮毂不同）
全景天窗非常非常大，一直延伸到后排座椅的头枕后面，洗个车晚上一起坐车上玩手机看星星真是不错，没有一点点视野障碍。
有个小问题，就是后备箱里面的隔板挂绳有点脆弱，被我放行李箱的时候磕飞找不到了，有没有工作人员能联系我给我寄一个啊我的天，万能的淘宝找不到，对齐强迫症患者看着真的好崩溃。
使用感受：说了这么多内饰外观之类的，现在开说道说道使用感受吧。
首先是座椅，感觉腰部支撑比较足，主副驾的腰部还可以调节前顶或者后缩，是长期腰痛患者的福音，不需要再另外买腰靠（在苦苦等车的日子里逛了很多遍深蓝的商城，本来看中了一款6D腰靠的，这下又爆省一比）
再是方向盘，不是传统的圆形，还需要一点时间去适应，而且在快速打方向盘的过程中，可能因为手法原因，还会碰到旁边的按键（总是在我十分紧张的时候，车机就要跑出来问我找她有什么事）
中控屏可以旋转，这点好评，甚至可以在主驾有人的时候偏向主驾，主驾没人副驾有人的时候自动偏向副驾，这种小小的设计，使用起来就知道有贴心了，我宣布为本年度最贴心设计（之一~）
冲电速度大概30分钟，快充就可以从％10充到％95，但是外面的快充桩真的很贵啊！40块180公里！还是在家里装个慢充吧，好像买车送了个家用慢冲桩给我，就是没有自己的车位不知道装哪，头大。
驾驶体验：个人感觉底盘做的还是到位的，五六十码的时速向左向右都十分稳妥，车身没有倾斜感，在过减速带或者坑洼路面的时候不减速还是会有点震人的。
HUD功能体验不错，尤其是要转向的动态提醒，不过比起M9那种高级车的HUD会相对刺眼。（但我觉得还是应该给我一个小小的仪表盘啊！！！！！开多了家长的传统车一下真的不习惯呜呜呜）
智能驾驶体验也是非常过关，在快速路和高速上会根据地图的导航，自己提前变道（妈妈再也不用担心我，因为没有提早预判变道而走错路啦~）
智能泊车就更是好用了，在重庆这么热的地方必须要贴隔热膜，一贴隔热膜在地下车库不开窗就有点看不见了，关键是刚贴的时候，窗户不能开关，这个时候就体现出智能泊车的快乐了。自定义车位的功能也很简单易用，是停车不够靠边星人的救星吗！！！
总的来说对这辆车还是非常非常满意的，从外观内饰到使用，感觉可以狠狠的抓住新手和年轻人这个使用群体，家人们买它!车子越来越贵了哪里贵了？这么多年一直是这个价格好吧？不要睁着眼睛乱……玩梗归玩梗，加个一两万上华为智驾，我觉得还是很有必要的，不仅是对新手的泊车之类的很友好，对老司机在堵车的时候发呆磕碰也有很大的帮助。
以上全部知无不言，言无不尽，尽如人意，意得志满。在此实名感谢老爸老妈的亲情赞助和从佛山单骑走重庆1200公里把车送过来的老爸，我爱他们！（当面不好意思说，希望文章火了他们能看到，哈哈哈哈）
内容由作者提供，不代表易车立场
