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新款蓝电E5工信部已正式亮相了,从申报图及新车申报信息来看,该车命名为蓝电E5 PLUS,造型和动力方面有所调整。
最明显的变化就是前格栅,由网状进气格栅改成了全封闭式的效果,两侧的黑色通风口进一步拉伸了视觉宽度。这部分和问界新M7 Ultra以及即将上市的Pro版几乎保持一致,同时还配备贯穿式LED日间行车灯,整体新能源气息更浓。
侧面和尾部造型基本没变,搭载贯穿式尾灯,采用蚌壳式尾门、隐藏式排气,同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。
车身尺寸信息也没变化,新款蓝电E5的长宽高依旧为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,同时还是采用5座和7座的座椅布局。
动力系统有所变化,新款蓝电E5依旧搭载1.5L+电机组成的插混系统,但1.5L发动机换为了型号为H15R的发动机,最大功率70kW,而现款车型是比亚迪提供的1.5L发动机,最大功率为81KW,这看来是放弃了比亚迪的技术,改投问界的怀抱?
电机方面,目前根据已知信息来看,新款蓝电E5电机功率达到了160kW,而现款电机功率130kW,动力变弱了,但是电机性能更强了。动力电池匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组,电池容量暂未公布,已知晓的是它CLTC工况下纯电续航里程最高150km,综合续航里程可达1300km。此外,该车的WLTC工况油耗数据为1.39升/100公里。
赛力斯和华为合作打造的问界大火特火,然而赛力斯自营的新能源汽车品牌蓝电就显得有些落寞,尽管它也搭载了华为HiCar智能车机系统,但与问界还是有一定差距。
写在最后:
新款蓝电E5主要的变化就是外观和核心动力系统变了,预计整车配置也会进一步升级。
现款蓝电E5共有6款配置车型在售,官方指导价为9.98万-15.19万元。按照现在的趋势来看,估计新款蓝电E5价格应该和现款车型差不多。同样的出身,不同的命运,新款蓝电E5能否逆天改命呢?让我们拭目以待。
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