补足智驾短板 新款极氪001哪个配置更值得推荐

8月13日，2025款极氪001正式上市，新车共推出了5款配置，官方价格区间25.9万元~32.9万元。此次改款与上一次相隔不到半年，主要针对智驾方面进行了升级，搭载浩瀚智驾2.0系统。同时新增了晴天蓝和晨雾米两款车身颜色。那么新车具体做出了哪些升级调整，哪个配置更值得推荐，今天我们来详细了解一下。

外观部分，2025款极氪001基本延续了老款车型的设计，前脸与极氪001 FR造型类似，车头下方配备超宽的进气口，两侧进气槽变得更大，车灯方面依旧是分体式头灯设计。新车的车顶位置配有激光雷达，以此来支持高阶智能驾辅。

新车的长宽高分别为4977x1999x1545mm，轴距为3005mm，是比较标准的中大型轿车身材。车身侧面与老款车型基本一致，采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手，并且配备的19寸/21寸多辐铝合金轮毂。尾部依旧是贯穿式尾灯带，与回旋镖造型尾灯的组合。车顶的尾翼也能够进一步增加运动感。新车在老款的4款车身颜色上新增了晴天蓝和晨雾米两款外观配色，给消费者带来更多个性化的选择。

内饰部分，新车的家族式极简设计风格依然没有改变，真皮材质包裹的多功能方向盘，搭配13.02英寸液晶仪表和15.05英寸2.5K OLED悬浮式触屏。车机搭载最新的ZEEKR AI OS 智能车机系统，内置高通骁龙8295智能座舱芯片。值得一提的是，新车的车载智能助手Eva引入了Kr AI大模型，包括车设、车控、导航、车载App在内的智能互联功能均能完全脱手，实现全场景语音控制。同时新车还应用了极氪001 FR上搭载的卫星通信科技，可实现双向卫星消息与卫星通信服务，即便是在没有网络信号覆盖的区域，用户也能安心出行。

新车座椅全系标配Nappa真皮材质，同时提供全车座椅电动调节，前排座椅8向调节并带有4向腰部支撑和腿托调节，加热通风以及按摩功能也都是标准配置。四驱YOU版还可选装前排座椅的侧向主动支撑。后排座椅的靠背也支持电动调节，并且标配了加热功能。

此外，新款极氪001的配置依然颇高，标配了28扬声器雅马哈环绕立体高级音响、全车电吸门、35.5英寸HUD抬头显示、50W手机无线充电、主动式环境氛围灯、后排独立空调出风口以及车载香氛系统等配置。

动力方面，2025款极氪001全系搭载800V高压系统。其中两款单电机后驱版车型最大功率310kW，峰值扭矩440N·m；3款双电机版车型在此基础上增加了最大功率为270kW的前感应异步电机，系统综合功率580kW，综合扭矩810N·m。

续航方面，新车提供95kWh的磷酸铁锂电池和100kWh的三元锂电池组，95kWh后驱版车型CLTC工况纯电续航里程为722km，四驱版为675km；100kWh后驱版车型CLTC工况纯电续航里程为750km，四驱版车型为705km。新车全系支持快充功能，电量由10%补充到80%，95kWh版本需要11.5分钟，100kWh版本需要15分钟。

新车在智能驾驶方面做出了大幅度升级，搭载自研的浩瀚智驾2.0辅助驾驶操作系统，配备两颗英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片，总算力达508TOPS，同时标配包括1颗激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及1个毫米波雷达在内的共25个智驾传感器，能够实现NZP高速自主领航辅助、城市NZP领航辅助、智能泊车和主动安全等功能。同时，新车还能实现遥控指尖泊车，允许停在没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己划一个临时车位，不仅车内可以用，在车外也可以通过手机上的极氪APP，实现离车泊入。

总体来看，2025款极氪001补足了智驾硬件的短板，功能方面还是要等到实际体验之后再看。另外，车机系统的语音能力和场景化应用也得到了提升。自研电池包的充电速度，更是超过了麒麟电池版本，但寿命这块是否受影响，依然还有些疑问。

配置选择方面，如果不考虑智驾的话，那么新增的95kWh的后驱WE版显然有着最高的性价比，舒适和科技配置都是标配，只是智驾芯片和老款相同，电池的充电速度比老款有所进步，续航我们实测的结论也是挺靠谱的。日常使用的舒适性和便利性，以及充电速度都照顾到了。如果追求稳定性和性价比的话，那么100kWh的后驱WE版是个不错的选择，麒麟电池也比较可靠。想要四驱，又看中充电速度的话，那么95kWh的四驱WE版是个不错的选择。

ME版相比WE版升级了魔毯智能悬架，配备CDC悬挂和空气弹簧，行驶质感是有提升的。追求操控性的话，买ME版应该是个不错的选择。追求科技感和性能味，预算又比较充足的话，那么YOU版也是比较理想的选择，增加了电动门和感应后备厢，光感天幕和后排隐私玻璃也安排上了，另外还有21寸的大轮毂。