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领克Z10这个车机有点过分了,别人在做中控渲染的时候有个丝滑动画不错了,Z10这个是3A游戏级的渲染啊…
我以前玩极品飞车的时候,很经常就停在某个街区或者郊外发呆,跟Z10这个静态展示没有两样,非常解压。
关键是晴雨雪天也好,一天24小时时光流转也好,它这个背景跟着变就很有意思,还记得WOW时游戏里太阳下山夜晚来临的模样吗?真实的时间流转,是虚拟世界给你真实体会的"致命一击"。
傍晚下班了上车就是萤火虫,简直不要太治愈了。
我觉得领克这波,选择和亿咖通+星纪魅族一起开发,搞出了LYNK Flyme Auto,真的是搞对了。
最近才在想"千人千面"的事情。彩电大沙发这些配置上车的意义,和从前相比已经完全不同了,从前就是为了纯纯地享受这些功能,但在智能化时代的当下,它们更重要的意义是“协同一体”,创造一个独立的场景。但是当我们讲到场景的这件事时是很有意思的:你的场景,不是我要的,适合我的场景不一定适合你。
这就是所谓的千人千面。
非要把每一个场景都穷举出来,会烧到产品经理的大脑,而且你真的放一堆密密麻麻的选项在车机上让用户选择,也会烧掉用户的大脑,所以最合适的解决方案依然是少数场景的功能话+日常习惯的AI化,对于少数高频场景让用户来做选择,一触即达,而更多难以言语表达的习惯,让车机来学习学习、适配,常用常新,慢慢地,它就成了最懂你的老伙计。
从这个角度上去看Z10,LYNK Flyme Autou这个深度融合魅族做场景化设计的意义是很深远的,露营也好小憩也好,联动座椅、中控、氛围灯和音乐,功能和氛围感都拉上来了,非常不错。
你们知道我最喜欢干啥吗?
中午的时候,不想在办公室趴着睡觉,我就去车里,或者等人的时候,也会想到让它来一个小憩模式---这种10-20分钟的休息别看时间不长,但身体姿态放松+音乐烘托,质量非常之好。而且中间但凡觉得热了或者风大了,或者声音太小了,轻轻说一句话,就够了---你不用起身出来去屏幕点点点。
语音控制足够好用的时候,它就能成为一种情绪价值---Z10这种体贴又善解人意的模样,算是在快节奏高强度的生活里,聊以自慰的一点点小愉快了。
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