这样调教车还得了

超级调校！

近日，车达人名博主吴佩在盐城中汽测试场开播介绍了零跑与Stellantis集团底盘技术联合调校。

一、背景介绍

零跑汽车与Stellantis集团宣布达成全球战略伙伴关系，并在此基础上展开底盘技术的联合提升零跑汽车产品的全球竞争力，特别是在底盘调校方面实现质的飞跃。 二、合作内容

1. 团队联合： Stellant与零跑汽车底盘研发团队共同参与了此次联合调校工作。 Stellantis集团底盘调校团队由集团副总裁、玛莎拉蒂产品线及跑车负责人Federico Landini领衔，团队成员包括Ferdinando Magnone和David Ras

2. 试验场地： - 调校工作先后在意大利Balocco试验场及中国中汽中心盐城试验场进行，确保了调校的全面性和专业性。

3. 调校方案： - 双方团队进行了多轮次上百次的方案验证，运用最先进的驾驶模拟器，将底盘调校这一传统上较为“玄学”的领域转变为更加科学、精确的过程。

三、技术亮点

1. 底盘硬件∶零跑汽车最新发布的C10车型全系标配五连杆豪华独立悬架，这一配置在同价位和同级车型中相当罕见。五连杆悬架能够赋予车辆更高的极限操控性能，并更精准地控制倾角和束脚，提高抓地力和稳定性。

C10还采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，大幅提升了车身的扭转刚度（超过42500N·m/deg），远超同级别竞品如理想L9和宝马X7。

2. 调校成果：在底盘调校方面，团队充分考虑了零跑C10偏家用的属性，选择了相对偏低的悬架偏频和减振器阻尼设置，以实现运动性和舒适性的兼顾。调校后的C10在破损路面上行驶时具有良好的滤振能力，在激烈驾驶时则能保证足够的支撑性，整体底盘表现出扎实、沉稳的特点。

四、市场影响

1. 产品竞争力提升： - 通过与Stellantis集团的联合调校，零跑汽车产品的底盘性能得到了显著提升，这将进一步增强其在市场中的竞争力。C10作为零跑汽车的最新力作，其底盘调校成果将直接体现在产品的驾驶体验上，为消费者带来更加豪华、舒适的驾乘感受。

2. 海外市场拓展： - 零跑汽车与Stellantis集团的合作不仅限于国内市场，未来还将在海外市场展开更广泛的合作。C10作为双方合作的结晶之一，有望在海外市场与玛莎拉蒂等高端品牌同框销售，进一步提升品牌知名度和影响力。

所以，零跑汽车与Stellantis集团的底盘技术联合调校工作是一次具有里程碑意义的合作。通过双方的共同努力和先进技术的应用，零跑汽车产品的底盘性能得到了显著提升，为车主及市场带来了更加卓越的驾乘体验。同时，这

一合作争中赢得更多竞争优势。