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美式肌肉旅行车 聊聊即将推出的道奇Magnum

在今年春天,道奇发布了新一代的Charger车型,并提供两种车身形式,吸引了众多车迷的目光。然而,道奇的雄心显然不止于此,他们正计划推出另一个版本,这个版本有可能是2000年生产的Magnum车型的继承者,这一消息无疑让人们对道奇的未来充满了期待。

Magnum的历史可以追溯到1978年,当时这个名字被赋予了一辆跑车,作为Charger的短暂继承人。随后,Magnum在巴西和墨西哥销售了几代汽车,直到1988年。而最让人们感兴趣的,莫过于第四代Magnum。这是一款旅行车,首次亮相于2004年,并在克莱斯勒300的基础上制造,也经常在俄罗斯市场上见到。尽管这款车型只发布了几年(直到2008年),并且没有直接的继承人,但它在车迷心中的地位却不可小觑。

几个月前,新一代的Charger车型发布,全系的设计让人眼前一亮。那么,为什么不基于这个成功的设计,打造一款可以成为Magnum继承者的旅行车呢?这两款车型的轴距相似,尤其是全新Charger的3073毫米轴距和第四代Magnum的3048毫米轴距,这为这一设想提供了可能。

除了轴距的相似性,全新Charger的其他设计元素也为Magnum旅行车的重生提供了参考。在渲染图中,我们可以看到新型车身的设计,以及外扩轮拱的运用,新车无疑增添了更多的运动感和力量感。

新的道奇Charger建立在STLA大型模块化平台上,具有独立的前后悬架组合,以及自适应电子可调减震器。这款车的全电动版本和内燃机版本都让人充满期待。全电动版本拥有一个400伏的架构和双电机组合。最初的Charger Daytona R/T的最大功率为503马力,而更强大的Charger Daytona Scat Pack的最大功率更是达到了679马力。这样的动力表现,无疑让人对新款Magnum旅行车的动力性能充满了期待。

综上所述,道奇对于全新Magnum旅行车的打造充满了诚意和决心。他们不仅借鉴了新一代Charger车型的成功设计元素,还在动力性能上进行了全面的升级。我们有理由相信,全新Magnum旅行车将成为道奇家族中的又一经典之作,续写Magnum模型的传奇故事。对于车迷们来说,这无疑是一个值得期待的好消息。

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