试驾之后，我放弃了吉利银河E5

最近在A级纯电SUV市场有一款新车关注度非常高，它就是吉利汽车前不久推出的银河E5。说实话，在10-15万这个价格区间内，性能、颜值、配置、空间四个方面都不错的A级纯电SUV屈指可数，比亚迪元PLUS虽然卖的不错，但内饰设计、配置等方面都不够优秀。那么，银河E5能满足这些要求吗？

吉利银河4S店里安排的试驾车是最顶配的530km星舰版，静态体验有两个好和两个不好。好的方面一个是座椅非常宽大柔软，跟家里的大沙发一样，很舒服；另一个后排的空间很大，而且靠背角度可调，坐姿更放松，后备箱下方还挖了个大坑，可以放下不少物品。

不好的是中央通道部分真的没必要做那么宽那么高，我一米八的身高，座椅调到最低之后脚放在油门上，膝盖往右靠刚好会碰到中央通道，由于是硬塑料材质，会把膝盖硌疼；另一个不好的地方是方向盘的前后和上下调节幅度太小，即便我把座椅调到最低，方向盘调到最高最长，开车的时候仍然觉得有点够不着方向盘，得猫一点腰，开久了肯定会累。

动态部分其实也没开多远，来回四五公里的样子，路上找凸起的井盖和凹陷的小坑压了一下，能明显感觉到底盘有多余的晃动，好像果冻一样，晃好几下才能停止。电门的细腻程度还不错，在舒适模式下比较跟脚，随踩随有，不过没有地板电，所以不知道这种情况下会不会有延迟。之前试驾领克08的时候就遇到过这个问题，不踩到底很跟脚，踩到底反而慢一拍。

刹车的时候能明显感觉到点头，调头的时候刻意把速度放的稍高了一点，侧倾比较明显，而且方向盘前四分之一的手感比较模糊，有一种和车轮没连上的感觉。以上就是简单试驾后的感受，整体来说，银河E5比较适合家里有孩子的家庭，不管市区还是高速都平稳驾驶，没有丝毫激情的那种。对于我来说，这种如同白开水一般的车型实在提不起兴趣，遂放弃。

购买建议的话，如果你真的看中了银河E5，推荐13.58万元的530km探索+版，续航更长，有L2驾驶辅助、电动尾门、前排座椅加热/通风、50W手机无线充电等一系列配置，日常使用便利性更好。