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7月的销量为15655台,同比增长30.04%,极氪汽车在市场中的表现是较为理想的,但是相比较6月份,成绩是出现了一定下滑的。所以,极氪汽车也开始做出调整。
作为旗下的“中坚力量”,极氪001的成绩一直保持的比较不错,但是这款车型在智驾以及智能化上的表现一直是个“槽点”。因此,如果能够对于这些方面进行提升,对于提升竞争力是有一定帮助的,毕竟极氪001的主要竞争对手是小米SU7等车型,这些车型的智驾以及智能化的水准都是相对较高的,在当下的市场中,一款新能源车仅仅靠空间、动力以及驾控品质来竞争市场是不容易拿出更好的表现的。
8月13日,极氪汽车将开启“进化日”活动,这次活动明确提出了电池新一代、智驾新一代,以及座舱新一代的说法,而极氪001就在其中,并且最近2025款极氪001已经陆续到店了。
新款极氪001外观主要的变化就是新增了“晴天蓝”以及“晨雾米”的全新配色。低趴的车头强调了一定的运动感,机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜,LED日间行车灯的造型饱满,内部透镜是竖状的布局,配合修长的前大灯组,点亮之后有着较高的辨识度。两侧的真通风口设计的较为立体,同时能够为刹车盘撒热,提升续航表现,梯形的进气口装饰了竖状的黑色饰条。
车身侧面造型运动,圆润的转向灯、无边框车门、悬浮式车顶、隐藏式门把手的设计强调了前卫的风格,并且主驾驶车门关闭的方式也比较特别,驾驶员上车之后,只需要脚踩刹车就能关闭,此外,大尺寸轮毂的设计能够强调一定的性能范。
溜背式车尾的设计是可以提升运动属性的,同时车尾采用了较多平直线条的设计,强调了层次感,尾灯组设计的棱角分明,两侧的内部透镜是能量晶体的样式,点亮之后和前大灯组相呼应,反光灯带是三角形的样式,后包围装饰了厚实的护板,提升了视觉重心。
新车的内饰延续了现款车型的设计风格,增加了绿色、一体式灯幕罩子,并且全系可以选择碳纤维套件了,不过新车并没有采用怀挡的设计,还是保留了厚实的物理按键。车内的用料较为厚道,大部分区域采用的是皮质材料包裹,细节处还装饰了高亮的饰条,液晶仪表盘的造型圆润,多功能方向盘也采用的是皮质材料包裹,抓握感不错。
新车提到了座舱新一代,那么智能化的表现会得到提升,目前中控屏内置的已经是8295芯片,显然运行速度是够用了,那么调整就有可能是车机系统以及智能交互的水准。而在智驾层面,新车的算力会达到508TOPS,有望推出城市NEP。
动力方面,现款车型提供的是后置单电机以及前后双电机的动力总成,单电机的最大输出功率为310KW,峰值扭矩为440N.m,双电机总功率为580KM,续航方面,提供了605KM、705KM、750KM版本可选,那么“电池新一代”的意思就是新车的电池安全性、续航表现有望得到提升。
从目前已知的相关信息来看,新款极氪001主要是对于智驾以及智能化水准进行提升,至于能否提升到主流的水准,还要等到极氪汽车官方公布,当然如果上述几点能够得取得较大的进步,新车的成绩有望更好。
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