国内单排皮卡盘点，极致玩具还是创富利器

皮卡以其多用途属性而被人喜爱，但除了目前市面上常见的双排皮卡之外，单排皮卡也被很多用户接纳，尤其是在泰国等地，商用单排皮卡销量占比极高。而国内皮卡市场中出现过的这些单排皮卡，笔者将其分为极致玩具和创富利器两大类，一起看看有没有你喜欢的。

极致玩具类：

长城火炮

长城火炮皮卡基于坦克平台打造，属于极致的越野大玩具，更是有着“沙漠之王”的美誉，彰显出优异的越野实力。动力方面配备2.0T+8AT的黄金动力组合，结合较轻的车重，推重比表现出色。火炮的车身尺寸为4963x1975x1970mm，轴距仅为2745mm，对于通过性帮助极大。并且该车还原厂配备了丰富的越野装备，包括绞盘、涉水喉、氮气减震、全地形AT胎等等。

长城机车炮

与火炮同属长城炮家族的单排皮卡机车炮则车身尺寸大大提高，尤其是配备了2475mm的超长货箱，并对货箱进行了原厂升级。其搭载了坡道式机车装载工具，全系标配车箱坡道卡槽和高强度绞盘滑轨机车架。这项装备主要通过绞盘发挥功能，通过固定约束装置将机车固定在坡道上后，利用绞盘将滑道拉拽至货箱内，装载两台机车绰绰有余。货箱中还配有专门固定摩托车的支架，可以保证运输过程中摩托车不会因没有固定而翻倒。

江西五十铃D-MAX单排版

国内版本的D-MAX单排版于2018年上市，搭载4JJ1 3.0T柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩430N·m，并匹配6AT变速箱。其实在泰国、澳洲等海外市场，D-MAX单排版主要被视作商用皮卡，而在国内由于较高的售价，使其无法与传统商用皮卡竞争，故主要被当作房车底盘销售，经过后期加装成为自驾利器。

北汽F40

北汽F40皮卡以越野SUV BJ40打造而来，属于单排越野皮卡。其配备了2.0T汽油发动机，并匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，并配备分时四驱系统。通过能力方面，F40皮卡接近角为37度，离去角31度，纵向通过角则是24度，具备出色的通过能力。车身尺寸则是4350x1925x1865mm，外观设计方面与BJ40采用同一套设计语言，具有较强的硬派气息。

东风猛士M50

东风猛士M50皮卡前身为军用产品，外观具有极强的视觉冲击力，售价更是高达66.88万元。猛士M50车身尺寸为5320x2310x2040mm，轴距为3800mm，自重3.8吨。与其搭配的发动机更是硬核，采用康明斯4.0T柴油发动机，最大功率142kW，峰值扭矩600N·m，并匹配5MT变速箱，彰显出绝对硬核的产品实力。

创富利器类

长城炮商用单排版

商用炮单排版车身尺寸为5602*1990*1900mm，货箱尺寸为2475*1520*540mm，更大的货箱提供了更强的载货能力，额定载质量达1435kg。动力方面，商用炮单排版搭载满足国六排放标准的GW4C20B汽油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。

长城风骏7单排版

长城风骏7单排版车身尺寸为5395x1895x1740mm，货箱尺寸为2570x1460x480mm，轴距为3350mm。风骏7单排版与双排车型在外观上保持一致，前脸部分采用六边形镀铬进气格栅，而中网造型将有三种不同选择，同时，轮毂造型也有两种不同的造型可供挑选。动力方面依然采用长城自主研发的GW4C20B汽油发动机，最大功率120kW，最大扭矩330Nm，并匹配6MT变速箱。

长安神骐F30单排版

神骐F30单排版皮卡的整车尺寸为5740x1765x1760mm，车身轴距为3470mm，而货箱尺寸更是来到了3000x1465x400mm，大幅提升车辆载货性能。同时，官方对于该车还提供有2.7m货箱可供选择。动力方面，神骐F30单排皮卡搭载了DAM15L 1.5L汽油发动机，最大功率82kW，峰值扭矩142N·m，并匹配5MT变速箱。能够满足在铺装路面上的动力需求，主打经济性市场。

长安凯程F70单排版 长安凯程F70单排版车身尺寸为5640*1930*1855mm，货箱尺寸为2650*1640*500mm，轴距3430mm，额定载质量为1225kg。为了方便从货箱内存取物品，新车还在后轮前方设计了蹬车踏板，方便在货箱前部上下车。动力搭载了GW4D20M 2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，能够满足重载场景下的动力需求。

写在最后：

在当下的国内皮卡市场，用户普遍更加重视宜商宜家属性，纯商用的单排皮卡往往难以得到偏爱。不过在房车改装市场，拥有强劲动力和丰富配置加持的单排皮卡则更能够得到青睐。而在越野玩乐市场，单排皮卡以其短轴的通过能力优势得到了部分用户垂青，作为极致越野大玩具使用。