这台2.0T手自一体(AT)的5座车有意思 战力十足

首先我们来看外观，作为一款豪华suv车型，宝马X3在外观上的气势很足，采用“双肾”式的镀铬进气格栅，前脸的辨识度很高，两侧犀利的LED大灯与格栅相连接，整体的气势十足。车身线条流畅自然，看上去非常的硬朗，多辐式的轮毂设计彰显了运动的气息。

内饰方面，新款宝马X3的设计基本延续了现款车型，不过在一些细节之处进行了调整。如：更换了新造型的电子挡杆，取消了X3原有的手刹，增加了20lixdrive车型配备的auto hold自动驻车功能，同时新增了与新一代宝马X5相同的6色氛围灯。

宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在161位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在141位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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