又一B级轿车宣布停产，原因让人无奈！

近日，据某媒体报道，标致将在英国地区停产508轿车，并将大力推广纯电车型。报道称，标致取消生产508的原因在于排放法规。

并且，停产的原因也来源于508销量的不佳。数据显示，508车型自2019年至今，只在英国交付了大约7000辆。

标致508 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在英国的状况不得不让人想到国内东风标致生产的508L，虽然目前与海外车型差别不大，仅仅取消了掀背与无边框车门。但几乎与英国地区的销量如出一辙。

从可靠消息来源得知，标致508L在2024年上半年的销量为1285辆，‌平均每月销量大约为200多辆，‌这个数字与同级别主流合资选手相去甚远。甚至还每况愈下，‌ 2024年7月份的销量为160辆左右。

这样一辆有操控有动力的合资轿车，在价格远低于合资对手的条件下，依然卖不出，到底问题何在？

或许答案就出现在需求上！当前消费者更热衷与省油、保养维修便宜的车型上，而这两点标致508L可以说是大相径庭。因此并不是508L不好，只是懂得欣赏并且愿意去买的消费者越来越少。虽然燃油车在国内需求的不断萎缩，本来就吊车尾的法系选手更是被消费者遗忘。

在这样的大环境下，国内的508L或许已经快与英国标致508相仿，游走在停产的边缘。但如果目前你依然热衷驾控，热衷驾驶，那么这款车型可以说非常值得入手。但是唯一的问题在于，若未来法系车退出中国市场，消费者的售后维护就会变得艰难。