不是所有的车都要比数据，也可以玩格调

斯基想说：

在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，国产品牌以创新的技术、丰富的配置以及接地气的价格策略，迅速在市场上占据了一席之地，甚至让不少来自国外的传统汽车巨头感受到了前所未有的压力。每当谈及此，我心中总会不由自主地生出几分对那些老牌车企的忧虑——在这个日新月异的时代，它们将如何应对挑战？今天，当我站在凯迪拉克傲歌这辆美式豪华新能源新星面前时，我仿佛找到了答案的一角，它以一种独特的方式诠释了“old money”在新时代的生存哲学。

从外观上看，傲歌无疑是凯迪拉克家族中的新贵。虽然定位为中型SUV，但其设计语言却巧妙地避开了传统SUV的臃肿感，通过紧凑的车身线条与强烈的肌肉感营造出一种精壮而不失优雅的视觉效果。封闭式格栅作为新能源身份的象征，不仅彰显了其环保理念，更在夜间启动时通过一系列精心设计的灯光仪式，让人一眼便能认出它的独特身份。那从盾徽logo到横向灯组，再到纵向泪眼大灯组的依次点亮，仿佛是一场视觉盛宴，让人不禁感叹凯迪拉克在细节上的匠心独运。尽管行驶中LOGO灯熄灭的遗憾让人稍感不足，但这或许正是凯迪拉克对于“old money”低调奢华的一种坚持。

这里给大家普及一个比较冷门的汽车知识，法规规定，可移动灯具的想要常亮必须满足两个要求，一是对称，二是位置。傲歌的车的造型虽然是左右完全对称，但是徽标的LOGO仔细看是不对称的，点亮后就更加明显了。至于位置，必须要在贯穿式灯带上，两个要求看起来都不满足，所以这个很有仪式感的外灯光效果只能遗憾地停留在晚上启动车辆的那一刹那。

进入车内，傲歌的内饰同样非常的凯迪拉克。33英寸9K曲面屏的标志性设计，提升了车内的科技感。所有信息围绕驾驶者展开，仿佛整个车舱都是为驾驶者量身定制的私人空间。碳纤维风格的饰板、巴黎钉纹的旋钮以及座椅上精致的打孔设计，无一不在彰显着凯迪拉克对于豪华与精致的追求。这些设计元素虽然看似繁复，但却在不经意间透露出一种“old money”独有的讲究与格调——不张扬，却处处透露着不凡。

而在驾驶体验上，傲歌更是将“老钱”的优雅与从容展现得淋漓尽致。蜂鸟底盘的加入，让车辆能够根据不同的路况和速度自动调节悬架阻尼，确保驾驶的平稳与舒适。同时，当遇到打滑等突发情况时，自适应扭矩分配系统能够在极短的时间内介入，确保车辆的四轮抓地力和车身姿态始终处于最佳状态。这种“一切尽在掌握”的感觉，正是“old money”所追求的从容与自信。

至于车系划分上的“佛系”态度，傲歌的单电机前驱与双电机四驱版本或许会让人感到不解。但细细品味之下，这何尝不是凯迪拉克对于市场需求的精准把握和对于产品特性的自信展现？单电机版本以更加亲民的价格和不错的动力性能吸引消费者关注；而双电机版本则以其出色的四驱性能和更高的配置水平满足那些追求极致体验的消费者。这样的产品布局虽然看似简单，实则蕴含着深厚的市场洞察力和产品策略。

斯基最后说：

在国产品牌面前，拼数据拼产品力是完全没有任何优势的，不过凯迪拉克傲歌以其独特的设计语言、豪华的内饰配置以及卓越的驾驶体验向我们展示了“old money”在新时代的生存之道——在保持品牌传统精髓的同时，积极拥抱新技术、新理念，以更加开放和包容的姿态迎接市场的挑战。