短轴越野代表车型！兰德酷路泽LC71升级归来

全新升级！兰德酷路泽LC71震撼归来，短轴越野王者再临！在越野车领域，一直有这样一种说法，短轴车型因其出色的通过能力而备受推崇。

那么，为何短轴车型能在越野表现上如此突出呢？这背后其实涉及到车辆设计的一些基本原理。

我们要明白“短轴”这个概念。

在相同的离地间隙下，轴距越短的车辆，其纵向通过角越大。

简单来说，这意味着车辆能更容易越过障碍物，比如大石头或者陡峭的坡顶，而不会发生底盘碰撞。

以吉姆尼为例，尽管其离地间隙不及悍马H2，但由于其仅有2250mm的超短轴距，使得其拥有了31度的超大通过角，远超许多长轴距车型。

这并不意味着长轴距车型没有优势。

在某些特定短坡道上，长轴距可以化陡坡为缓坡，如悍马H1就能利用其3302mm的超长轴距轻松翻越短陡坡。

但是，这样的地形并不常见，因此在多数实际越野环境中，短轴车型的优势更为明显。

对于喜欢越野的车迷来说，市场上可供选择的短轴越野车种类丰富。

例如路虎卫士90，这款车的轴距仅为2360mm，相较于其长轴版显著减少，提供了更好的越野性能。

不过，由于高昂的价格，它成为了少数玩家的选择。

在国内市场上，北京汽车也推出了BJ40致敬2020版，这是一款采用双门短轴设计的硬派越野车。

车身尺寸紧凑，最小离地间隙为220mm，配备三把锁的至尊版更是被寄予厚望，争夺国内自主硬派越野最强素车之名。

它的外观设计延续了家族的方正硬朗风格，前脸的五孔式进气格栅与方形头灯组合显得非常有气势，而银色前护板搭配红色拖车钩的设计则增添了不少野性美。

短轴越野车型凭借其优异的通过性和灵活的操控，在越野界占据了一席之地。

无论是经典的路虎卫士还是国内的BJ40，这些车型都以其独特的设计和出色的性能吸引着一批又一批的车迷。

对于那些热爱探险和挑战自我的驾驶者而言，选择一款合适的短轴越野车，无疑将给他们的旅途带来更多的乐趣和可能。